TPEE 4175N

詳細(xì)內(nèi)容：TPEE 4175N15818465693  0769-33214396長(zhǎng)期供應(yīng)PP 一個(gè)用于單體丙烯聚合成均聚聚丙烯，另一個(gè)是將DI一個(gè)反應(yīng)釜所產(chǎn)生的均聚PP引入乙烯形成丙烯-乙烯嵌段共聚物，即形成乙烯-丙烯彈性段。PP-B樹脂實(shí)質(zhì)上是均聚PP與乙烯的共聚改性。改性后的PP-B樹脂兼有PE和PP的性能優(yōu)點(diǎn)。

PP-R是以共聚PP為基礎(chǔ)經(jīng)乙烯改性而成的無(wú)規(guī)聚丙烯。無(wú)規(guī)PP的分子量zui小的只有幾萬(wàn)，內(nèi)聚力小，熔點(diǎn)低，機(jī)械性能差。只有經(jīng)過(guò)乙烯改性的無(wú)規(guī)PP才有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。其改性過(guò)程是將丙烯氣化后用氣相法送入反應(yīng)釜，并用氣鎖系統(tǒng)將材料從DI一反應(yīng)釜送到第二反應(yīng)釜，并在第二反應(yīng)釜中加入乙烯。采用高活性、高選擇性的丙烯催化劑，加在反應(yīng)釜的上部，靠攪拌將其均勻地分散到粉料層上，通過(guò)控制乙烯與丙烯的比例形成無(wú)規(guī)共聚物。這種聚合物改變了PP分子鏈的構(gòu)型，使乙烯在PP的分子鏈上隨機(jī)而均勻地聚合。

與普通PP相比，PP-R材料的耐應(yīng)力開裂性得到極大提高，在溫度和內(nèi)外壓力作用下，其性能衰減非常緩慢，是目前用作生產(chǎn)輸送冷熱水管的zui為理想的材料之一。

PA66 （聚酰胺66或尼龍66），同PA6相比，PA66更廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、儀器殼體以及其它需要有抗沖擊性和高強(qiáng)度要求的產(chǎn)品。聚酰胺樹脂，英文名稱為polyamide，簡(jiǎn)稱PA。俗稱尼龍(Nylon)，它是大分子主鏈重復(fù)單元中含有酰胺基團(tuán)的高聚物的總稱。為五大工程塑料中產(chǎn)量zui大、品種zui多、用途zui廣的品種。尼龍中的主要品種是尼龍6和尼龍66，占jue對(duì)主導(dǎo)地位， 中文名稱尼龍66外文名Polyamide 66又稱尼龍66縮寫nylon 66CAS編號(hào)32131-17-2成分聚己二酰己二胺適用范圍機(jī)械、汽車、電氣裝置的零件

PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點(diǎn)較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強(qiáng)。因?yàn)樗芗�的許多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)要充分考慮這一點(diǎn)。為了提高PA6的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是zui常見(jiàn)的添加劑，有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對(duì)于沒(méi)有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。成型組裝的收縮率主要受材料的結(jié)晶度和吸濕性影響。實(shí)際的收縮率還和塑件設(shè)計(jì)、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關(guān)系。

PC‖/PBT 1030合金材料具有高抗沖擊、優(yōu)良的耐候性和強(qiáng)度，可應(yīng)用于汽車保險(xiǎn)杠、汽車門把手等部件。

高性能耐候PC‖/ASA 1025合金材料具有高抗沖擊、優(yōu)良的耐候性和耐熱性能，可應(yīng)用于汽車儀表板、柱式罩、散熱器格柵等部件。