珠海車用尿素溶液廠家直銷批發(fā)

詳細(xì)內(nèi)容：在此提示卡友，買尿素必定不要貪廉價(jià)，不然買不到合格產(chǎn)品損壞了車輛就因小失大了。 當(dāng)下，環(huán)保觀念家喻戶曉，假尿素現(xiàn)象不加以辦理的話，對(duì)環(huán)境，對(duì)司機(jī)的利益將會(huì)帶來(lái)很大的危害，期望車用尿素企業(yè)嚴(yán)厲規(guī)范自己的產(chǎn)品質(zhì)量，為了自己利益而危害社會(huì)秩序這種行為是令人厭惡的。 質(zhì)檢總局近來(lái)通報(bào)2015年等9種產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督專項(xiàng)檢查狀況。 本次檢查為車用尿素水溶液產(chǎn)品的首次國(guó)家監(jiān)督檢查。經(jīng)檢驗(yàn)，有13家企業(yè)出產(chǎn)的14批次產(chǎn)品不合格，檢查產(chǎn)品合格率為60%。檢查發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題首要會(huì)集在尿素含量、雜質(zhì)含量。影響產(chǎn)品不合格的要素首要有：原材料、出產(chǎn)工藝、包裝存儲(chǔ)條件等。 　　一是雜質(zhì)含量不符合規(guī)范要求。車用尿素水溶液中雜質(zhì)含量超支，可能會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SCR體系的尿素輸液管及噴嘴阻塞，影響催化復(fù)原反響的轉(zhuǎn)化功率。本次檢查有13批次產(chǎn)品該項(xiàng)目不合格。 　　二是尿素含量不符合規(guī)范要求。尿素含量是車用尿素水溶液產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)。尿素含量過(guò)高會(huì)導(dǎo)致尿素剩下構(gòu)成二次污染（尿素高溫水解發(fā)生氨氣和二氧化碳），尿素含量過(guò)低會(huì)下降尾氣中氮氧化物被復(fù)原為氮?dú)獾霓D(zhuǎn)化功率，導(dǎo)致仍有部分氮氧化物未被復(fù)原而直接排入大氣。此外，尿素含量會(huì)影響尿素水溶液的結(jié)晶點(diǎn)，然后可能會(huì)阻塞尿素輸液管及噴嘴。本次檢查有4批次產(chǎn)品該項(xiàng)目不合格。 但是，截止現(xiàn)在，仍有超過(guò)160多萬(wàn)的超支車輛（俗稱‘黃標(biāo)車’）在公路上運(yùn)營(yíng)。我國(guó)還有很長(zhǎng)一段與空氣污染反抗、與環(huán)境保護(hù)寫作的困難路途要走。更長(zhǎng)效、更堅(jiān)定的法規(guī)施行政策將成為我國(guó)政府所需求研討和執(zhí)行的首要任務(wù)。 　　跟著環(huán)保工作的不斷廣闊以及排放法規(guī)的不斷晉級(jí)，業(yè)界曾遍及看好我國(guó)車用尿素AdBlue-商場(chǎng)在2015年完成井噴式開展。但是，商場(chǎng)反響卻與預(yù)期相悖。國(guó)內(nèi)車用尿素AdBlue-商場(chǎng)的過(guò)度脹大、缺乏對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管和認(rèn)證以及非正規(guī)商場(chǎng)的不斷涌現(xiàn)都在不同程度上阻止了車用尿素AdBlue-商場(chǎng)的健康、安穩(wěn)、可持續(xù)開展。干流出產(chǎn)商和油站經(jīng)營(yíng)者均已做好準(zhǔn)備為車用尿素AdBlue-的基礎(chǔ)設(shè)施建造進(jìn)行投資，更期待在2016年的商場(chǎng)體現(xiàn)可以有所上升。 車用尿素是重型柴油車到達(dá)國(guó)四排放規(guī)范的必備產(chǎn)品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，質(zhì)料為尿素晶體和超純水。重型貨車、客車等柴油車要到達(dá)國(guó)四排放規(guī)范，在尾氣處理上就要選用適合的SCR體系，而這項(xiàng)體系有必要運(yùn)用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因而，車用尿素溶液成了重型貨車及客車到達(dá)國(guó)四排放規(guī)范的必備產(chǎn)品。 各個(gè)廠家在這火爆的環(huán)境中都想著分羹而食，這就構(gòu)成車用尿素設(shè)備出產(chǎn)廠家的良莠不齊。怎樣在詞環(huán)境中，把握住產(chǎn)品質(zhì)量，出產(chǎn)客戶信任的產(chǎn)品成為職業(yè)開展的重中之重。轎車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種運(yùn)用在SCR技能中，用來(lái)削減柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。由于各國(guó)的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步削減柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱歐IV規(guī)范發(fā)動(dòng)機(jī)出產(chǎn)商開始運(yùn)用SCR技能（Selective Catalytic Reduction Technology 選擇性催化復(fù)原技能）來(lái)到達(dá)環(huán)保部門的要求。跟著國(guó)家對(duì)環(huán)保板塊的日益注重，車用尿素的需求也會(huì)變得日益高漲。 車用尿素的發(fā)生，減輕了轎車尾氣對(duì)空氣的污染，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范要求，為削減機(jī)動(dòng)車尾氣污染排放，國(guó)四規(guī)范的柴油車一致安裝了尾氣凈化設(shè)備，而啟用該設(shè)備就需求運(yùn)用車用尿素。保護(hù)環(huán)境是企業(yè)的社會(huì)職責(zé)，必定要正確運(yùn)用尾氣凈化設(shè)備，添加合格的車用尿素。千萬(wàn)不要為了省錢，將尾氣凈化設(shè)備擱置，或許用水替代車用尿素，其成果只能適得其反。 廣東珠海車用尿素廠家