浙江溫州車用尿素廠家批發

詳細內容：浙江溫州車用尿素廠家批發 浙江溫州車用尿素包郵 浙江溫州車用尿素價格 為使柴油車尾氣排放達到國五標準，車用尿素的消耗量約為柴油消耗量的4%～6%。2015年，我國柴油表觀消費量為1.7億噸，以5%的中值計算，車用尿素年需求量為850萬噸。作為全球第二大汽車市場，我國重型卡車保有量為2300多萬輛，每年國五標準重型卡車的銷售量為70萬臺，每臺重型卡車每年消耗車用尿素2噸，未來車用尿素市場需求的上升將是爆發式的。 　　市場容量看監管 　　從國家政策導向看，車用尿素市場潛力巨大。但這個市場具體有多大，還取決于國五尾氣排放標準實施后的監管力度。目前，國五車普遍采用機動車車載自動診斷系統(OBD)，實時監測尾氣排放。當柴油車沒有加注車用尿素時，OBD系統就會馬上發出警示。隨著各地淘汰黃標車進程加快，車用尿素市場容量將進一步提升。 普通用水中的離子一般為溶解的電解質，包含如鈣、鎂、鉀、鈉等陽離子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等陰離子。金屬陽離子對SCR系統的催化劑有毒害作用，會造成催化劑中毒影響氮氧化物轉化還原效率。 　　用非去離子水生產的尿素溶液中的還會造成雜質含量超標，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統霧化效果，雜質過多甚至還會損壞尿素泵。而尿素泵的價格可不便宜，下面從淘寶上搜索了一下，尿素泵的價格接近萬元。 　　另外，非去離子水中所含有的離子和雜質會影響尿素溶液的堿度，在加熱情況下會生成氨氣溢出，降低氮氧化物的轉化率。 　　因此，為了避免不法廠商生產的尿素溶液損害處理器造成損失，用戶應該購買符合國家標準的尿素溶液產品。 　　停用后處理器 高溫尾氣損壞尿素噴嘴 　　國四車輛使用OBD診斷系統，檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限，起到排放超標限制車輛行駛功率的作用。如果掐斷OBD，不添加尿素溶液，后處理器不工作容易被氧化。 　　另外，如果SCR系統長期不工作，國四發動機為了降低PM排放調校偏向充分燃燒，也會造成氮氧化物排放升高。 汽車的尿素噴嘴是重要部件，位于排氣管中，長期處于高溫環境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。國四車輛使用OBD診斷系統，檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限，起到排放超標限制車輛行駛功率的作用。如果掐斷OBD，不添加尿素溶液，后處理器不工作容易被氧化。另外，如果SCR系統長期不工作，國四發動機為了降低PM排放調校偏向充分燃燒，也會造成氮氧化物排放升高。 針對媒體關于汽車不使用車用尿素的后果，看了不知道車主們是否會警醒，省錢還是從加用合格的車用尿素做起，切忌貪圖一時方便而造成損失更大的結果。 我們不買假尿素，他就會自行毀滅，我們遵守法規，環境就會一天天的好起來。你心我心掃霾同心，你行我行壹塊同行，在這場滿是硝煙卻沒有炮火的戰役中，我們要攜手同行，我們沒有退路。 對于長期使用假尿素或者所謂的經過“改造“的國四柴油車，雖然可以節省一些購買尿素的成本，但是對卡車本身以及環境來說，也是有很大影響的，經常使用假尿素的車，尿素的純度不達標，有顆粒物或重金屬離子時，會對車輛的SCR系統的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，減少使用壽命。 如果這一現象得不到有效遏制，將會對我們的霧霾治理帶來無窮的禍害——成千上萬輛貌似合格的“國四”柴油車，以實際超標數百倍的氮氧化物排放，在神州大地的道路上日夜行駛，相當于一個個移動的“毒氣罐”，再任其發展下去，將會使得好不容易才開始全面實施的柴油車國四排放標準淪為一紙空談，政府大筆投入的機動車尾氣治理戰役，也將由于一個小小的尿素而面臨著功虧一簣的危險。