重慶到鎮江物流公司直達→

詳細內容：重慶到鎮江物流公司【 服務熱線：023-64411930 財富咨詢：13594087026 】 重慶恒祥物流有限公司是一家專業從事公路汽車運輸集專線運輸、物流、貨運、貨物運輸、行李托運、及城際配送為一體跨區域，網絡化，信息化，智能化，具有供應鏈管理能力的綜合性物流公司，具有十余年全國公路運輸的成功經驗。本公司主要經營物流,貨運,運輸,長途,短途，整車，零擔，廠家搬家，長途搬家，個人搬家，包裝等。公司設有市內配送部和外部長途運輸，具備各種貨車（如平板車、高欄/花欄車、廂式）已備客戶的需求。歡迎各界朋友及新老客戶來電咨詢! 重慶恒祥物流物流全國大中小城市及縣。 　在寧波經濟技術開發區現代國際物流園區，以標準化體系建設為核心的部分第二批市級智慧物流標準化試點項目，于日前全面建成，這標志著該園區信息化管理的“最后一公里”完全打通。今后，園區貨物流經的倉儲、運輸、貿易環節都將實行智能化管理，同時，企業的誠信情況也將被貼上信息化標簽。園區相關負責人介紹，針對進出口貨物常見的幾大環節，園區以信息化代替人工操作，發揮貿易物流特色優勢，打造各環節無縫對接的全程信息化操作流程。 　　關鍵詞：智能倉儲 　　將原來的手寫輸入單據升級為全程電子數據掃描，人工作業常見的時間浪費和操作差錯被最大限度地消除，人工成本大幅削減 　　在傳統倉儲作業模式中，每一票貨物到場都需要理貨員逐個采集信息，費時費力，然而在海暉倉庫現場，理貨員只需拿著手持終端掃描一下條碼就可以完成貨物信息采集。海暉同時也是寧波市首家倉儲全程信息化管理的物流企業。 　　“貨物一到倉庫，理貨員只要掃一下進倉作業單上的作業條碼，手持終端上就會顯示駕駛員、押運員、送貨車號等信息，再點擊一下倉庫托盤信息，按新增建，輸入相關信息，這批貨物的信息就錄入了倉儲系統。”海暉公司人事行政部經理陳經理介紹。 　　從2011年開始，海暉在全市范圍內率先實施CFS倉庫條碼化管理，將原來的手寫輸入單據升級為全程電子數據掃描，通過應用無線終端，貨物流動信息被準確地反映在系統中。有別于傳統的輸單操作，人工作業常見的時間浪費和操作差錯被最大限度地消除，人工成本大幅削減。 　　受此影響，2014年4月，寧波天翔貨柜有限公司建立了可視化的倉儲管理系統，通過條碼、RFID電子標簽等方式進行信息自動采集，入庫和出庫時可實現貨物信息快速準確錄入，檢貨和盤庫時貨物信息能快速校驗。受益于自動化的庫位編排功能，系統可以根據貨物的種類、存放時間等因素合理安排庫位，貨物的取放和挪動更為科學。 　　在天翔，人工操作正在逐步讓位于自動化管理，隨之而來的則是效率的提升。天翔綜合管理部副經理王疆萍介紹，引入可視化的倉儲管理系統，兩個工人就能完成過去三個工人的工作量，且差錯率保持在千分之一以內。 　　“智慧物流減少了物流成本，顯著提升了園區外在形象和整體實力，有利于入駐企業互通有無、借力發展，促進了整個園區的轉型升級。”園區相關負責人說。 　　關鍵詞：智慧物流 　　同一物流路線的企業實現合作運輸，其它企業可以借助鈴與公司的單途空箱實現“無車運輸”，既避免了“重箱去空箱回”的浪費，又降低了作業成本 　　與海暉、天翔主打的智能倉儲概念不同，智慧物流則著重體現在一個“活”字上，通過網點互通、信息共享、GPS車輛監控系統等現代信息技術，達到物流信息資源共享化，實現車貨及時配載，降低物流成本，寧波港鈴與物流公司的“雙重運輸物流服務”恰恰是這一模式的直觀寫照。 　　2008年以前，由于信息共享不暢，業務量不斷做大的鈴與面臨著集卡運輸“重箱去空箱來”的尷尬情況，換言之，每運輸一票貨物就有一半的運力資源被浪費。 　　2008年，鈴與公司把推出了“寧波港雙重運輸物流服務平臺”，嘗試把空置運力“變廢為寶”。鈴與公司相關負責人介紹，他們利用平臺對各集裝箱車隊進、出、運輸、狀態（閑置、在用、運輸空箱等）進行綜合全面管理及自動匹配，使同一路線的車輛實現合作運輸，其它企業可以借助鈴與的單途空箱實現“無車運輸”，既避免了“重箱去空箱回”的浪費，又降低了作業成本。 　　很快，愈來愈多的企業參與其中，搭伙裝運。截至目前，超過300家物流企業成為了“雙重運輸”模式的受益者。同時，鈴與的“雙重模式”也從原先的公路運輸延伸至鐵路運輸，借助于智能化手段，關聯企業的運輸成本進一步削減。 　　同時，以北侖集運基地為代表的集卡智能化服務也為智慧物流補上了重要一環。于2012年年底投入運營的集運基地是目前我省規模最大、配套功能最全的集卡運輸一站式綜合服務基地。依托先進的物聯網技術、高智能信息化系統，短短兩年時間里，集運基地相繼推出了寧波口岸箱單中心無紙化操作、RFID卡系統、北侖集運基地信息化平臺等智能化服務舉措，盡可能削減企業的成本和用時，最終實現“無縫對接”，從各個細節上壓縮整條運輸線上的成本支出。 　　關鍵詞：質量標簽 　　企業成了該項工作的主人翁，在撐起一張完善的質量信用體系網絡的同時，也讓“企業越誠信，通關越便利”深入人心 　　今年1-5月，寧波某日用品工貿有限公司在繼續享受5％查驗率的同時，沒有發生遭國外客戶的退貨的情況，而這一切要歸功于園區推行的質量信用體系建設工作。過去，質量信用工作由職能部門唱“獨角戲”，企業被動參與，如今，企業成了該項工作的主人翁，撐起一張完善的質量信用體系網絡的同時，也讓“企業越誠信，通關越便利”深入人心。 　　從2013年開始，園區啟動了企業質量信用檔案建設工作，匯總國檢、海關、安監、工商等駐點職能部門和企業等多方的信息，為園區企業量身定做一份信息檔案，并設定相應的誠信等級。此舉也是園區爭創“全國港口服務產業創建品牌示范園區”的重要舉措。 　　以園區外貿企業為例，目前入駐的287家外貿企業全部實行了誠信等級分類，其中A類企業56家，B類企業231家。對于質量調查情況良好、無誠信扣分，誠信等級在B級以上的企業，園區推出綠色通道、直通放行等檢驗檢疫便利措施，出口時間從平均1周至2周縮減到2至3個工作日。2014年樹立優秀標桿企業13家，而對于存在質量信用問題的企業，誠信等級則會被降低，甚至被列入“黑名單”，在以后的通關過程中則會成為重點監督對象。 　　近兩年來，園區主要外貿企業年貿易額平均增長48%，物流企業出庫集裝箱量年平均增長23%。園區通過加強寧波進出口商品采購貿易改革示范區綜合配套改革，疊加稅收優惠、物流費用減免、信保補貼等配套政策，提升示范區虹吸效應，形成外貿服務“物流洼地”和“政策高地”。 　　除了外貿企業，提供倉儲服務的物流企業也在“質量診斷”之列。海暉公司人事行政部經理陳經理對“質量信用檔案”寄予了厚望，她說，對于倉儲企業來說，一些細節上的缺失很可能導致客戶流失，盡管過去他們也曾自發地探尋管理漏洞，但效果有限。如今，園區各職能部門、企業等多方的信息匯總，優劣勢詳盡地體現在一份檔案上，使得他們對自身的管理水平和狀況有了更直觀的認識，也為今后改進管理找準了施力點。 　　“通過誠信管理，抓住規模企業的品牌意識、責任意識較強及‘愛惜羽毛’的普遍心理特點，可以重點吸引上規模、重誠信的大型外貿公司入駐園區，有效落實企業經營主體責任，降低產品質量綜合風險。”重慶到建甌物流公司