濰柴6110船機(jī)

詳細(xì)內(nèi)容：濰柴6110船機(jī)發(fā)動機(jī)配件部400-0536-049柴油機(jī)供給系的重要部件它能使進(jìn)入氣管的空氣得到凈化。如果空氣濾清器保養(yǎng)不及時會使氣缸套、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門等零件早期磨損柴油機(jī)功率下降甚至縮短柴油機(jī)的使用壽命。試驗表明柴油機(jī)不裝空氣濾清器氣缸磨損增加8倍活塞環(huán)磨損增加9倍其它機(jī)件的磨損也會加劇。柴油機(jī)不裝空氣濾清器或者當(dāng)濾清器損壞時不及時更換連接膠管輪軸等零件。7潤滑和冷卻系不良潤滑系不良表現(xiàn)為機(jī)油壓力過高或過低，應(yīng)檢查清洗集濾器機(jī)油濾清器及油路中的雜質(zhì)和污物，更換機(jī)油或濾芯，檢查限壓閥旁通閥和機(jī)油泵，按規(guī)定值調(diào)整機(jī)油泵的泵油壓力。冷卻系不良表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)水溫過高或過低。應(yīng)按規(guī)定檢查并張緊風(fēng)扇皮帶，清除散熱器和發(fā)動機(jī)水套中的水垢，修復(fù)漏水部位，檢缸套活塞組件及氣門等主要受熱件熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能，如強(qiáng)度韌性等急劇下降，使零件變形增加，破壞了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損。嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂傷，或因受熱膨脹而發(fā)生機(jī)件卡住的故障，如活塞活塞環(huán)和缸套咬死及氣門卡死等。冷卻水機(jī)油溫度過高會加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損，且機(jī)油粘度下降，使摩擦表面油膜不容易形置凸輪軸：頂置凸輪軸位于氣缸蓋內(nèi)部或者上面。它們使用帶有隨動塊的氣門挺桿或者直接位于氣門上方的筒式挺桿來操作氣門。這種結(jié)構(gòu)不需要使用推桿。氣門挺桿：頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)的氣門挺桿有時被稱為挺柱或間隙調(diào)整器。在頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)里，氣門挺桿保持相對靜止，而凸輪軸上的凸面向下推壓氣門搖臂。氣門搖臂的一端壓在氣門造成怠速時振動較大。因為柴油發(fā)動機(jī)的壓縮比高，燃燒后氣缸內(nèi)的高壓力達(dá)到69Mpa，所以活塞所產(chǎn)生的慣性力就大，引起柴油發(fā)動機(jī)的振動就比較大，怠速時柴油發(fā)動機(jī)每分鐘的噴油次數(shù)少，曲軸旋轉(zhuǎn)不如中高速時平穩(wěn)，振動也就大。③柴油機(jī)對空氣濾清器的要求更高首先，柴油發(fā)動機(jī)混合氣在氣缸內(nèi)形成，吸入氣缸的空氣必須