PMMA BA632、PMMA

詳細內容：PMMA BA632、PMMA 聚甲醛學名聚氧化聚甲醛（簡稱POM） 又稱賽鋼、特鋼。它是以甲醛等為原料聚合所得。POM-H（聚甲醛均聚物），POM-K（聚甲醛共聚物）是高密度、高結晶度的熱塑性工程塑料。具有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優異的耐摩擦性能。 　　聚甲醛是一種沒有沒有側鏈，高密度，高結晶性的線性聚合物，具有優異的綜合性能。 　　聚甲醛是一種表面光滑，有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，可在-40- 100°C溫度范圍內長期使用。它的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數工程塑料優越，又有良好的耐油，耐過氧化物性能。很不耐酸，不耐強堿和不耐紫外線的輻射。應用范圍 　　POM屬結晶性塑料，熔點明顯，一旦達到熔點，熔體粘度迅速下降。當溫度超過一定限度或熔體受熱時間過長，會引起分解。 　　POM具有較好的綜合性能，在熱塑性塑料中是最堅硬的，是塑料材料中力學性能最接近金屬的品種之一，其抗張強度、彎曲強度、耐疲勞強度，耐磨性和電性都十分優良，可在-40度--100度之間長期使用。 　　化學性質 　　按分子鏈結構不同，聚甲醛可分為均聚甲醛和共聚甲醛，前者密度、結晶度、熔點都高，但是熱穩定性差，加工溫度窄（10度），對酸堿的穩定性略低；后者密度、結晶度、熔點較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度寬（50度） 　　不足之處在于：由受強酸腐蝕，耐侯差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數小。它們廣泛用于汽車工業，電子電器，機械設備等。還可以做水龍頭、具有很低的摩擦系數和很好的幾何穩定性，特別適合于制作齒輪和軸承。由于它還具有耐高溫特性，因此還用于管道器件（管道閥門、泵殼體），草坪設備等。 　　POM產品 　　工藝條件 　　干燥處理：如果材料儲存在干燥環境中，通常不需要干燥處理。 　　熔化溫度：均聚物材料為190~230℃；共聚物材料為190~210℃。 　　模具溫度：80~105℃。為了減小成型后收縮率可選用高一些的模具溫度。 　　注射壓力：700~1200BAR 　　注射速度：中等或偏高的注射速度。 　　流道和澆口：可以使用任何類型的澆口。如果使用隧道形澆口，則最好使用較短的類型。對于均聚物材料建議使用熱注嘴流道。對于共聚物材料既可使用內部的熱流道也可使用外部熱流道。 　　POM 聚甲醛的化學和物理特性: 　　POM是一種堅韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展強度、抗疲勞強度，但不易于加工。共聚物材料有很好的熱穩定性、化學穩定性并且易于加工。無論均聚物材料還是共聚物材料，都是結晶性材料并且不易吸收水分。POM的高結晶程度導致它有相當高的收縮率，可高達到2%~3.5%。對于各種不同的增強型材料有不同的收縮率。 　　POM與眾不同的地方就是其韌性和硬度都比較接近金屬，耐高溫耐磨性也比較優秀，可做齒輪等耐磨件性質：為結晶性熱可塑性塑料，具明顯熔點165~175℃，性質最接近金屬，一般稱其為塑鋼 優點 1、具高機械強度和剛性2、最高的疲勞強度3、環境抵抗性、耐有機溶劑性佳4、耐反覆沖擊性強5、廣泛的使用溫度范圍(-40℃~120℃)6、良好的電氣性質7、復原性良好8、具自已潤滑性、耐磨性良好9、尺寸安定性優 缺點 1、加工過程若長時間高溫下易起熱分解2、無自熄性3、抗酸性差4、成形收縮率大 用途 電子電器：洗衣機、果汁機零件、定時器組件 汽車： 車把零件、電動窗零件 工業零件：機械零件、齒輪、把手、玩具、螺桿 　　5月23日，總理到湖北十堰考察東風商用車重卡新工廠，在裝配生產線旁應邀為新型重卡加油。總理說，這不僅是為東風加油，也是為中國制造加油！總理說，“中國制造”的品質革命，要靠精益求精的工匠精神和工藝創新，其中關鍵是以客戶為中心。要以客戶不斷提升的消費需求，倒逼“中國制造”全面升級。