南昌市范圍哪有車用尿素賣

詳細內容：請咨詢周S：139 2572 4245；廠家在南昌市縣都有物流批發提貨點，咨詢價格便宜。謝謝。“今年的南昌車用尿素市場既有利好因素，也有一系列不確定因素。有利因素主要有3個方面：一是我國整體宏觀經濟保持增長態勢，預計今年增長幅度在7.5%左 右，宏觀環境向好將帶動重卡市場的銷量增長；二是國Ⅳ排放標準的實施區域在逐步擴大，采用SCR技術的國Ⅳ車輛銷售將穩步增長；三是車用尿素市場需求日益增加，消費者認知程度也不斷提高，銷售渠道也將日趨成熟。 車用尿素的品質非常重要，所以必須嚴格控制AdBlue的質量，在產品的整個生產使用過程中，質量控制絕不只是一個口號！”作為重型柴油車達到國四以上排放標準所必備消耗品，車用尿素的質量至關重要。劣質車用尿素不僅影響機動車尾氣排放，還會對SCR系統產生危害。有研究顯示，1克鹽足以污染一噸AdBlue產品！ 　　從幾個方面來看，車用尿素中不溶物的累積可能堵塞SCR系統的輸液管道和噴嘴，還能堵塞催化劑的孔道，影響催化效應，嚴重時還會損壞發動機。AdBlue中的雜質磷、磷酸鹽和金屬離子（鈉、鎂、鉀、鈣、鐵、鋅、鉻、銅、鎳、鋁）影響SCR催化劑的活性，進而影響催化還原效率。總的來說，劣質車用尿素的影響體現在：催化劑中毒；堵塞管線、噴嘴；損壞SCR系統；影響車輛正常行駛；提高設備維護成本，增加車輛運行成本。而優質AdBlue能夠延長SCR系統使用壽命，降低維護成本，提高運營能力，節約運營成本。因此，車用尿素各環節的生產控制和嚴謹的質量檢測不可或缺。尿素企業成本增加幅度在200元/噸以上,以理論公式來計算,新型煤化工理論成本在1300~1350元/噸左右,在不考慮增值稅等其他因素的情況下,目前的市場價格新型煤化工裝置是可以盈利的。但是成本上升之后,以固定床為主的傳統煤化工裝置理論成本達到1600~1650元/噸,拿南昌地區價格來說,在煤價維持穩定的情況下,還需上調100~150元/噸,才能達到盈虧平衡。也就是說,前期停車裝置開工的拐點或將在1600元/噸左右,因此,蔡英超表示,尿素市場或仍會有100元/噸以上的上行空間,若是在價格達到1600~1650元/噸時,前期停車裝置開工復產,市場或將觸頂。 價格連續上調的行情中，追漲者有限，觀望者半數，雖有部分經銷商為錯失良機感到惋惜，但依舊對高價尿素抵觸，淡儲自然也就隨之推遲，大多數商家包括省農以及大型農資公司只是在做少量妥協的操作，并保持隨進隨出。談及對后市的預期，業內普遍是一種看空、看多共存的局面。 　　在近期尿素大漲的行情中，供求因素與成本因素之間的“主從”關系已有對調之感。以往常說決定價格的主要因素是供求，但現階段市場處于淡季，經銷商仍能不斷妥協高價尿素的原因顯然并非剛需，而是工廠的成本壓力不由得判斷下游市場能否接受，只能出于“生存”考慮，為盡量減產成本倒掛而被迫提價。