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剎車系統(tǒng)常見(jiàn)故障及原因

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：wozhangyayun 類別：汽車電器維修時(shí)間：2008-09-02

一、制動(dòng)效果不良（剎車偏軟）。汽車行駛中制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(zhǎng)。通常是由于：1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓；2.制動(dòng)器有故障；3.制動(dòng)管路中滲入空氣。液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來(lái)判斷。維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良�？墒紫忍は轮苿�(dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。

二、制動(dòng)突然失靈。汽車在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動(dòng)，制動(dòng)踏板均被踏到底，制動(dòng)突然失靈。原因：1.制動(dòng)總泵或分泵漏油嚴(yán)重；2.制動(dòng)總泵或分泵活塞密封圈破損，或剎車油路中有過(guò)多的空氣。如發(fā)生此情況，司機(jī)應(yīng)迅速連續(xù)兩腳剎車。發(fā)生制動(dòng)失靈的故障，應(yīng)立即停車檢查。首先觀察制動(dòng)液罐中的制動(dòng)液有無(wú)虧損，然后觀察制動(dòng)總泵、分泵、油管有無(wú)泄漏制動(dòng)液處。

三、剎車跑偏。剎車時(shí)，方向跑偏，特別是沒(méi)有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車，方向控制不了，其原因?yàn)閯x車磨損不均，總泵一個(gè)活塞油封膨脹、一個(gè)分泵漏油所致。

四、剎車抖動(dòng)。剎車時(shí)擺振，方向盤彈手。原因?yàn)閯x車盤擺差超限，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。發(fā)生此類情況必須進(jìn)廠檢修。

五、剎車吱吱響。一般為剎車盤、剎車片或制動(dòng)鼓、蹄片磨損不平所致。

六、剎車不回。踏下制動(dòng)踏板時(shí)感到既高又硬或沒(méi)有自由行程，汽車起步困難或行駛費(fèi)力。故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無(wú)阻力。需判斷制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。

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