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高溫行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火故障排除

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：LIZHIHONG 類別：汽車電器維修時(shí)間：2006-12-29

    （1）故障現(xiàn)象
    一輛桑塔納2000GLi型轎車高溫行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，冷卻后，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利啟動(dòng)，溫度升高后，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火。
    （2）故障診斷與排除：
    此類故障一般多是冷卻系統(tǒng)有問題。但冷卻液溫度報(bào)警器在發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后未亮，表明冷卻系統(tǒng)沒有“開鍋”現(xiàn)象，電動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常，高低擋風(fēng)速均有；膨脹水箱內(nèi)冷卻液面高度也在刻度范圍內(nèi)。
    運(yùn)用故障診斷儀V.A.G1551讀取自診斷系統(tǒng)中的信息，故障碼顯示為“00522”，為冷卻液溫度傳感器故障。運(yùn)用數(shù)字式萬用表或ECU檢測(cè)儀對(duì)冷卻溫度傳感器及其線路進(jìn)行檢測(cè)，電阻值為∞，表明冷卻液濕傳感器內(nèi)部斷路損壞。更換冷卻液溫度傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除。
    （3）冷卻液溫度傳感器位于節(jié)溫器殼附近，向ECU輸入噴油和點(diǎn)火修正信號(hào)。當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU進(jìn)入開路狀態(tài)，熱態(tài)時(shí)因混合氣太濃發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)冷卻后，待過量汽油揮發(fā)后又能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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>>>汽配通【汽配管理軟件 13.63】