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兩種增壓方式

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：332357 類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2008-01-09

兩種增壓方式各有好處也各有缺點(diǎn)，以渦輪增壓來(lái)說(shuō)，理論上，是要氣缸本體當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)，氣缸壁夠厚、耐得住壓力，只要增加渦輪增壓器本體的尺寸和數(shù)量，增壓力道幾乎可以無(wú)限制增加。最有名的例子，就是當(dāng)年HONDA車(chē)廠提供給麥凱倫一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)的渦輪增壓引擎，排氣量不過(guò)才1500CC，但馬里輸出可以高達(dá)嚇?biāo)廊说?500匹！
　　而法拉力車(chē)隊(duì)的舒馬赫所擁有的著名bugattieb110超級(jí)跑車(chē)，排氣量3.5升，但這具V12的心臟，由四顆渦輪轉(zhuǎn)子串聯(lián)。馬里輸出也可高達(dá)560匹。
　　不過(guò)凡事有利就有弊，靠渦輪增壓增加動(dòng)力輸出雖然輕而易舉，但伴隨著增壓所產(chǎn)生的高熱必須妥善處理，高熱會(huì)影響兩部分，一個(gè)是負(fù)責(zé)直接冷卻和潤(rùn)滑的機(jī)油，它會(huì)因?yàn)槭艿礁邿岫焖傺趸Ｒ虼藴u輪增壓引擎必須選用耐高溫、抗氧化好的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，而且機(jī)油更換周期會(huì)相應(yīng)縮短，才不容易產(chǎn)生氧化物。通常車(chē)廠的對(duì)應(yīng)之道是通過(guò)加裝機(jī)油冷卻器，來(lái)避免油溫過(guò)高、提早結(jié)束機(jī)油的使用壽命，這就是為什么設(shè)計(jì)的精密一些的渦輪增壓車(chē)，除了機(jī)油壓力表外還會(huì)有一個(gè)機(jī)油溫度表。好讓車(chē)主隨時(shí)注意機(jī)油的情況。
　　另外一個(gè)受高溫影響的是冷卻系統(tǒng)，在進(jìn)氣部分。為了增加進(jìn)氣的含氧量，渦輪增壓車(chē)大多會(huì)增加進(jìn)氣

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商家可以創(chuàng)建自己的聯(lián)盟，將加入自己聯(lián)盟的成員設(shè)為好友，好友就能共享自己的庫(kù)存信息，能隨時(shí)查詢(xún)和訂購(gòu)。聯(lián)盟內(nèi)每個(gè)成員還可以發(fā)布100條推薦配件信息，供同聯(lián)盟成員間相互交流及訂貨

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