AC Schnitzer改裝寶馬新5系 ACS5 Sport S

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-14

　　在亞洲認知度十分高的德國改裝廠AC Schnitzer最近新改裝了一輛全新寶馬5系車型，這臺由AC Schnitzer改裝的全新一代寶馬550i被稱作ACS5 Sport S。

　　盡管AC Schnitzer的改裝風格更加偏重于動力和操控性能的改裝，所以外觀改裝方面，AC Schnitzer的外觀改裝套件的造型上相對比較低調，但是在功能性方面絕對是保證性能第一。在這臺ACS 5 Sport S所配有的空力套件包括了全新造型的車身保險杠，而這套保險杠集成了一套十分有效地擾流系統。通過在保險杠底部的進氣口，氣流可以有效地被導入前剎車的位置，高速氣流能夠有效地降低剎車系統的溫度。AC Schnitzer提供的空力套件中還有一套全新造型的車身側裙。這套側裙能配合車身尾部的擾流器能夠有效地提升其在高速巡航狀態下車身的穩定性。在內部改裝方面，AC Schnitzer為客戶提供了一套質感出色的真皮內飾。當然，在配色方面，我想AC Schnitzer也能夠接受客戶的個人喜好來進行定制。畢竟AC Schnitzer所提供的改裝樣車的內飾配色方案并不是每個人都能夠接受的。在內飾改裝方面值得一提的是那套造型出色的運動型座椅。除了造型出色之外，在功能性方面它也毫不遜色。這套座椅在各種路況下都能夠有效地包覆住乘員的身體，并提供有效地支撐。

　　熟悉AC Schnitzer的改裝愛好者都了解，盡管AC Schnitzer的改裝更注重于動力還操控方面，但是AC Schnitzer并不是那種熱衷于狂暴動力的瘋狂改裝商。他們針對動力機械方面的改裝更多的是看實際的體驗效果，而不是簡單的去追求數字方面的變化。以寶馬550i為改裝基礎的這臺ACS 5 Sport S使用了一臺V8渦輪增壓發動機。在僅僅針對發動機電子管理系統進行了必要的升級和優化之后，配合上經過專門定制的進排氣系統，這臺發動機的輸出功率就從400馬力提升至了540馬力。為了能夠有效地發揮這提升的140馬力，AC Schnitzer在底盤方面也是下了很大的心思的。除了例行的針對懸掛方面的升級之外，比較值得關注的是AC Schnitzer還為后軸提供了一套改裝版的LSD，這套LSD的增加有效地提升了這臺大型轎車在彎路方面的性能。一套效果出色的LSD配合上升級過的運動型懸掛，在操控方面，這臺ACS 5 Sport S可以變得更加犀利。

　　綜合以上的機械改裝，該用數據說話了。這臺經過大幅改裝的ACS 5 Sport S的0-96km/h的加速時間僅僅4.5秒，而最高時速則可以達到320km/h.！這可是一臺可以坐5個人的大型四門轎車呀！國內全新寶馬5系列的車主們不知道有多少能夠有勇氣去進行這樣幅度的改裝呢？我給個建議吧，買一臺最低配、最便宜的寶馬523i，換下它那略顯薄弱的發動機。然后從德國AC Schnitzer訂購一臺經過完整改裝的ACS 5 Sport S的發動機，完整的移植進國產寶馬5系的發動機艙內。將原裝的發動機賣給那些開著寶馬318i的車主，換來的錢正好夠買AC Schnitzer的空力套件以及底盤套件，一切就都完美了！