保時捷卡宴個性改裝我要的就是不一樣

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-15

保時捷卡宴自從推出以來一直是各大改裝車廠眼中的寵兒。它憑借其跑車般的性能，SUV的霸氣征服著所有喜愛SUV車型的車迷們。以下，我們就來看一組保時捷卡宴的經(jīng)典改裝實例。

保時捷卡宴個性改裝我要的就是不一樣

　　以夸張的改裝風格聞名全球的德國汽車改裝公司ASMA Design近日以第二代的PorscheCayenne Turbo為基礎設計出一輛名為The Giant運動休旅車，其夸張的外型特征令人想到該改裝品牌旗下的Phantasma CL Chrome 及Shark II CLS。

　　這輛The Giant以全車碳纖維寬車體空力套件吸引眾人目光，其中最顯而易見的就是他夸張的前保桿設計，與LED日行燈，而引擎蓋及加寬的輪弧，全新設計的側裙及后保桿，為這輛平淡無奇的運動休旅車增添了一種超越現(xiàn)實的未來感。當然在寬車體的加持下，22吋加寬的鋁合金輪圈在這輛車上是必備的。

　　俄羅斯改裝商 TOPCAR日前又帶來了他們最新Porsche Cayenne的改裝作品，命名為Vantage 2 Carbon Edition，顧名思義全碳纖維的版本。

　　車身的加寬套件是全碳纖維材質打造，全新的前保險杠，加大的水箱護罩，后保險杠融合的新后分流器，尾門上的擾流板，以及擋泥板所有可用的著碳纖維材質的都用上了，輪轂來自ADV.1的超輕輪轂。內飾的中空板，門踏板，方向盤，以及當把頭都采用了碳纖維材質，真可謂名副其實的全碳纖維版改造。

　　來自英國的改裝廠Merdad改裝這臺全新保時捷卡宴的初衷就是將這臺人高馬大的SUV變成擁有高超道路行駛性能的雙門Coupe車型。將原本的四門結構改裝成兩門，并不是想象中的簡單，尤其是像卡宴這種采用承載式車身，同時配備了大馬力發(fā)動機的SUV。車架B柱位置的變化以及相關一系列車架設計的變化都要考慮的十分妥當才能夠動工。至于需要重新制作的車身外觀覆件，也需要大量的工作來確定造型、空氣動力性能等一系列的問題。在整個車體完成之后，Merdad為這臺雙門卡宴配備了一套特殊定制的空力套件以及尺寸達到22寸的輕量化輪轂，而選配的可調車身高度的懸掛不僅能夠提供更加貼地的視覺效果，更能夠有效改善道路行駛性能!

　　動力方面，Merdad為這臺使用渦輪增壓V8發(fā)動機的卡宴Coupe提供了不同動力輸出的改裝套件，功率輸出從550馬力至750馬力不等。在測試性能數(shù)據(jù)上來看，使用750馬力改裝套件的卡宴Coupe的0-100km/h的加速時間為4.4秒。盡管4.4秒對于一臺體型仍舊很龐大的混種車來說，已經(jīng)是一個十分出色的成績了。不過由于車架結構的變化，在重量上這臺保時捷卡宴Coupe很有可能重過原廠四門保時捷卡宴。