經典老款車型改裝實例煥發第二春

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-15

　　對于一款經典的老款車型，要重現當年的風華，絕對不是件簡單的任務。今天，我就要為大家介紹幾個老車新改的經典案例，來看看這些老車如何老樹新花，煥發第二春。

　　DP Motorsport改裝1973年保時捷911

　　來自德國的知名改裝車廠DP Motorsport選擇了1973年第一代911，希望藉由現代的技術，讓這款已經有38年歷史的老兵獲得全新的生命。

　　DP Motorsport采用了最新的碳纖維制造技術，打造了全新的引擎蓋、前保險桿、前葉子板、車門、、后葉子板、后保險桿以及911最經典的鯨魚尾翼，鈑件造型則完全依照原本車型的線條來打造。為了減輕車身重量，車窗玻璃也更換為輕量化樹脂材質，而頭燈燈殼也更換為輕量化燈組。至于車頂鈑件，也一并更換為碳纖維材質，不過卻采用了特殊的真空夾層技術，以便于快速的拆裝。當時這款車的標準車重為1080-1335kg，經過現代的輕量化技術重建之后，空車重大幅縮減為870kg。內裝采用Alcantara麂皮材質，搭配上DP 935款式碳纖維筒型座椅，以及碳纖維儀表板、碳纖維內裝飾板、防滾架與容量70公升的油箱。

　　動力系統為原本的 3.6升水平對臥引擎，經過更換全新化油器、空氣濾清器以及重新編寫動力輸出程序之后，目前最大馬力可達到310hp，并且搭配上G- 50變速箱與限滑差速器。底盤與懸掛系統方面，則使用了新的可調避震器、可調式防傾桿、后軸支臂等零件，制動系統則更換為946車型的煞車總成，輪胎尺寸為前225/50 R15、后345/35 R15。

　　CoverEFX改裝第一代MINI Cooper R53

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　　許多擁有第一代MINI Cooper R53 車型的MINI車友相信對自己的車子已經有些看膩了。知名MINI 改裝公司 CoverEFX 近期竟針對這一輛車推出了兩輛經過精心設計的特殊改裝車。這兩輛車不僅僅是對外觀進行改裝，該公司也對性能部分進行了加強。

　　首先第一輛以亮黃色為基調的R53 MINI，除了增加了空力套件之外，許多細節也采用啞黑的色調作裝飾。例如水箱護罩，頭燈邊框，輪拱，以及新設計的尾翼。這一輛 R53 在懸吊部分也采用了Bilstein B14避震器并降低了車身高度，新款17吋的OZ 競技型輪圈搭配TOYO 跑胎更顯得霸氣十足。在性能部分，由于軟件的修改以及進排氣系統的進化，讓這輛四缸渦輪小車可以壓榨出將近234匹的馬力。

　　第二輛作品在外觀部分的改裝與輛黃色的R53 差不多，僅有顏色部分改用亮藍色的外觀。(CoverEFX 稱這個顏色為精靈藍)底盤部分則與之前一輛有所不同。這輛藍精靈采用Bilestin B16的套裝避震系統。

　　動力部分，藉由Mcchip- DKR軟件, Schrick凸輪軸，GP空冷器以及高流量空氣濾清器的加持下馬力輸出可達236匹。另外值得一提的是兩輛車都采用 Recaro 新款賽車座椅,以及具比賽規格的防滾籠. 隨時可以下場競技。

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　　JM Car Design改裝老款寶馬E85 Z4 Roadster

　　來自德國Bergheim的改裝商JM Car Design發布了老款E85 BMW Roadster的改裝項目。

　　通過加寬車身翼子板30mm，給整車帶來了更多肌肉車的風格，此外前后保險杠重新設計，前臉的變動使得這個改裝前臉接近E89 Z4 Roadster。后運動尾排的 76mm也是引人注目，另外新加裝的雙減震KW懸掛使得車輛獲得更佳的動態表現，基本上是老樹換新顏了。

　　Kicherer改裝老款奔馳C 63 AMG

　　來自德國的改裝商Kicherer發布了老款奔馳C 63 AMG的改裝套裝并命名C 63 White Edition 。

　　外觀上，前包圍融合了改善空動系數的擾流唇，水箱護罩前柵格也是沒有標徽設計的整體式樣，材質為碳纖維打造，另外還加裝了LED日行燈，后部是全新的后分流器。內飾黑色和白色的雙色nappa高級皮質，包裹了中控臺，儀表板，方向盤，座椅等，迎合了名稱的White Edition。

　　動力方面，再加裝了新的運動尾排和進行改善的ECU調教后，6.2 L V8的機頭達到了382 kW (513 hp) 和620 Nm (457 lb-ft)扭矩水平，對比原廠只有 336 kW (457 hp) 和601 Nm (443 lb-ft)扭矩水平。另外為了獲得更好的賽道表現，Kicherer提供了防滑式差速器，以及絞牙懸掛和Brembo剎車系統，另外輪轂是來自 Kicherer自家的名為 RS-1 輪轂，尺寸是20英寸。此套裝限量10套。