不同品牌車的御用音響你的車適合用哪個

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-15

一直聽說選車就如選老婆一樣，不僅看外貌，還要看個性。那么音響也是一樣，不同品牌音響的低中高三段音頻效果完全不同。如果要想知道你適合哪種風格，那就得好好來了解下了。

　　經常在壇里看到有人發音響改裝作業帖，各式各樣的音響品牌改裝讓我真心學到了很多東西。但我看下來卻總感覺這些帖子只是說了改裝音響的基本流程，對那些音響品牌的介紹卻只字片語或者一概不提，其實在我的理解里面，汽車品牌和那些音響廠家之間是有著密不可分的聯系的，正如AMG之于奔馳，ABT對于奧迪一樣，每個廠家的音響供應商和御用改裝廠一樣，充分考慮到了不同音響廠家的音質特性和自身品牌的匹配程度，選擇是有講究的。接下去我就稍微講講鄙人的見解，也算是貢獻下小小研究吧。正所謂什么人開什么車，什么車用什么音響，內容很內涵，各位親懂得入哈!

　　一直聽說選車就如選老婆一樣，不僅看外貌，還要看個性。那么音響也是一樣，不同品牌音響的低中高三段音頻效果完全不同。如果要想知道你適合哪種風格，那就得好好來了解下了!

　　我就首先從豪華車說起吧，保時捷大家都熟悉，那知道它搭配的是什么音響嗎?我相信知道的人畢竟還是少數，因為柏林之聲這個品牌雖然十分大牌，在國內網友里的知名度卻不是很高。作為一個Hi-End音響，柏林之聲之所以能被超跑品牌保時捷選為御用音響品牌，除了擁有完美的硬件之外，其度身定制的試音碟也是它最大的賣點。柏林之聲的總裁Mr.Dieter.Burmester本身就是一位很有音樂素養的人，在他所打造的音樂和器材中，融入了他對于音樂的理解和追求。為了能夠給予鮮明的音樂質感，柏林之聲以高價買入了眾多由其他唱片公司錄制，頗具題材代表性和高潮演藝水準的曲目版權，經過二次處理，編輯成柏林之聲試音大碟，所以你會發現，在聽柏林之聲試音碟的時候，鼓聲、笛聲和琴聲可以被還原的如此徹底，然后你就會懂得這套昂貴的系統，它到底昂貴在什么地方!這樣的音質特性也與保時捷的品牌氣質相符合，流行音樂并不符合大多數porsche車主的生活格調。相比之下，交響樂更是他們的菜，而交響樂那么大音場的音樂正好可以發揮出柏林之聲的優勢所在。

　　想必說到這里，大家一定都還沒提起精神來吧，心理肯定在想保時捷這樣的豪車音響關我毛事啊，我只想知道我想買的起的車里裝的什么品牌音響!好吧，接下來我就來講講來自丹麥的品牌Bang&Olufsen和美國的哈曼卡頓，接點地氣。

　　先說說B&O吧，如果你從Wikipadia上搜索它，你可以找到一欄奢侈品。的確，B&O就是和你所知的Baberry、Dior等奢侈品具有同樣光環的品牌。從一開始定位于質量和品味的追求，“品味和品質優先于價格”的產品理念奠定了B&O產品線的基本原則，但是和柏林之聲專供于保時捷不同，B&O的合作汽車廠家從阿斯頓·馬丁、奧迪、AMG再到寶馬6系都有，和我們這種普通群眾也稍微貼近了一些，尤其在奧迪車型上應用的十分普遍，從A4L到A8的頂配車型上都有B&O出現的身影。和柏林之聲專注于還原聲音不同，B&O更適合于流行音樂的播放，高解析高飽和的音質里還有絲絲重金屬的味道。

　　熟悉寶馬和奔馳車型的兄弟姐妹們肯定知道在高配車型上的音響是Logic 7的，這其實并不是什么音響名稱和型號，而是一種特殊的數字信號處理模式，這就是由哈曼旗下品牌Lexcion公司開發研制的，從過去簡單的環繞聲到杜比數碼再一代代進化而來，換句話說，你可以想象下從VCD演變到藍光的過程。在這里再為大家普及下，其實Logic 7也不是最近新誕生的技術，早在2002年，第一套哈曼卡頓Logic7?環繞聲車載音響系統就引入了奔馳E級轎車。而在2008年，哈曼卡頓DiscreteLogic7?高端音響裝入新一代SL，也標致著哈曼卡頓的車載音響發展進入了又一個新的高潮。而且與柏林之聲和B&O相比，哈曼的產品要更平民化一點(當然說的還是豪華領域)，大家也更容易接受些。

　　和柏林之聲適合交響樂，B&O最搭流行樂不同的是，哈曼卡頓適合的音樂種類也要稍微寬泛一些，無論是低頻段還是高頻段，都可以兼顧的比較妥當，所以無論你是喜歡樂器還是人聲都可以滿足你的需求。如果各位童鞋覺得寶馬和奔馳的Logic 7與你還是太遙遠的話，那么可以去試下君威上的哈曼卡頓5.1聲道音響， 11個喇叭集成了SRS音效，聲音立體感非常強，尤其是繼承了哈曼卡頓一貫出色的低音聲效,在最大音量時也能保證低失真和無噪音，再加上君威車身還采用了Quiet Tuning靜音技術，這樣一來，哈曼卡頓的音響效果就表現得更出色!