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皇冠 3.0 轎車加速時(shí)發(fā)抖故障檢測(cè)維修

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014-03-05

故障現(xiàn)象：一輛皇冠轎車在怠速時(shí)車況正常，但在加速的過程中，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速突然降低現(xiàn)象。
故障檢修：在進(jìn)行高級(jí)轎車故障診斷分析時(shí)，當(dāng)遇到存在故障現(xiàn)象但無(wú)故障碼、各系統(tǒng)工作正常的情況時(shí)，應(yīng)考慮某些元件的工作波形與標(biāo)準(zhǔn)值是否相符。由于電腦自診斷系統(tǒng)存在著一定的局限性，當(dāng)電腦檢測(cè)到某一時(shí)間內(nèi)輸出信號(hào)沒有發(fā)生變化時(shí)，就不判定有故障，故障將不以故障碼的形式存在，這通常稱為電腦自診斷時(shí)域系統(tǒng)的局限性（如在1 秒內(nèi)，電腦接收到A、B 兩個(gè)輸入信號(hào)時(shí)，判定系統(tǒng)工作正常，但在A、B 范圍內(nèi)工作不良時(shí)，電腦不判定故障）。用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查，也檢測(cè)不到這一微小的波動(dòng)。在利用波形分析診斷時(shí)，波形反映了工作元件在整個(gè)過程中的變化過程，將這一波形與標(biāo)準(zhǔn)波形進(jìn)行分析比較，故障現(xiàn)象便很快排除。上述故障可能由油路和進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生。經(jīng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，油壓隨加速稍微上升，正常；油路中沒有漏油現(xiàn)象。進(jìn)氣歧管無(wú)破損，進(jìn)氣系統(tǒng)沒有漏氣。檢查進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器，其輸出信號(hào)特性與標(biāo)準(zhǔn)值相符合。用萬(wàn)用表檢查節(jié)氣門位置傳感器（電位器型）的輸出電壓信號(hào)，未見異常。用故障自診斷法檢查故障碼，無(wú)故障碼存在。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無(wú)故障碼存在，各部分良好，但卻有故障現(xiàn)象存在。經(jīng)仔細(xì)思考分析，可能是車內(nèi)存在的某些故障沒有存于電腦ECU 中，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼不存在。再用示波器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行診斷。經(jīng)診斷分析，節(jié)氣門位置傳感器的輸出波形在發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)工作過程中有微小的波動(dòng)。判定節(jié)氣門位置傳感器損壞，更換節(jié)氣門位置傳感器，故障排除。

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