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B5 發(fā)動機(jī)共振問題故障排除

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014-04-09

        一輛02年帕薩特1.8T車，車主報修是怠速著車感覺震動有點大   行駛過程中震動明顯加大‘。而且怠速不穩(wěn)。
       路試了一下，故障現(xiàn)象屬實。當(dāng)時認(rèn)為是安裝底護(hù)板的問題。當(dāng)時沒有時間處理，讓把車留下一會來取。把車舉升看到底護(hù)板確實和變速箱油底殼碰到了一起。并確定是變速箱機(jī)角膠也有斷裂現(xiàn)象。配件發(fā)來安裝變速箱底殼也確定不在和底護(hù)板相碰了。試車中發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象有所減輕，可是共振現(xiàn)象依然存在。這就困惑了。仔細(xì)回想。車主說此車曾經(jīng)借過朋友開走，由于正時皮帶斷裂導(dǎo)致氣門被活塞頂彎導(dǎo)致了不著車。
       修復(fù)后車交到了車主手中。從此就感到不得勁震。經(jīng)過仔細(xì)分析估計這個故障可能是人為的，必須從頭來。經(jīng)過測量缸壓正常。節(jié)氣門發(fā)現(xiàn)很臟，從新清洗匹配節(jié)氣門怠速正常，但還是震動。后來經(jīng)過仔細(xì)的檢查發(fā)現(xiàn)前面的機(jī)腳膠是和進(jìn)氣管一起的。
       [hide]由于安裝不當(dāng) 機(jī)腳緩沖膠皮緊緊的和發(fā)動機(jī)油底殼上的鋁架挨在了一起。（可能是以前過事故照成的，也可能是安裝不當(dāng) 反正是挨得太緊了）在前面大梁前面加了兩個墊片。[/hide]到此此車故障徹底排除。希望幫到大家。

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