奔馳S350音響改裝再次引領改裝潮

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：任利娟類別：汽車改裝技術時間：2014-05-13

奔馳S350曾經占據進口車型的銷售冠軍，可見S350是奔馳S系列中頗具性價比的一款車型。S350中網的造型更加趨近于盾的形狀，盾形尖銳的下沿向下探的更深，使得車頭跟著往下探。前大燈組完美的造型，內部的LED日間行車燈的加入了是為滿足歐盟國家對行車安全的標準。

　　只有哭過才懂得笑的美麗；只有痛過才知道成長的烙印；只有經歷過失敗才知道成功的汗水；只有經歷過離別，才懂得珍惜；生活總是這樣的告訴我們。唯有不變的是音樂，總是不停的揚起勝利的旗幟在我們的耳邊響起，在敲打著生活的點點滴滴......隨著汽車音響改裝的盛行廣州車元素一直都屬于汽車音響改裝行業的領頭羊，有著大批的專業改裝技師，他們憑借對音樂獨特的理解，用專業的技術改裝改裝每一臺車，將音樂的喜愛，當成了自己的事業,將全部精力投放在音響改裝上，值得贊美的是：當人對待喜愛的事物時，就會投入百分之百的熱情，這樣出來的音效效果可見非同一般。繼上一次老客戶的FIT上次完美升級后，今天又繼續新奔馳S350音響續集。

奔馳S350音響改裝

　　奔馳S350曾經占據進口車型的銷售冠軍，可見S350是奔馳S系列中頗具性價比的一款車型。S350中網的造型更加趨近于盾的形狀，盾形尖銳的下沿向下探的更深，使得車頭跟著往下探。前大燈組完美的造型，內部的LED日間行車燈的加入了是為滿足歐盟國家對行車安全的標準。燈組最上端做了類似于熏黑的處理，給人的視覺效果是車燈也像車頭一樣向前探著，LED霧燈看著更顯檔次一些。另一大亮點S3504MATIC與ESP(電控車輛穩定行駛系統)、ASR(驅動防滑控制系統)和4ETS(四輪驅動電子牽引系統)電子行駛安全系統等協同作用，使得駕駛員即使在雨天、雪地或是帶冰的路面上，也完全不用為道路的惡劣條件而擔心。

奔馳S350音響

奔馳音響改裝

　　此次從奔馳改裝的配單上看，可想而知車主對音樂追求的狂熱，主機采用阿爾派CDA-117E，前聲場采用大家都比較熟悉的品牌來自英國的曼琴，曼琴M2S.61從結構、選材和工藝等三個方面來看，MACROMM2S.61的中低音單元和高音單元，自設計之初就走了一條緊隨時代科技發展的路線。中低音單元最為引人注目之處，就是以金屬鋁制成的振膜。這在產自英國的揚聲器中并不多見，鋁質振膜本身就具有質輕而強韌的特性，特殊鍛壓延展工藝和表面陽極氧化處理，使它比金屬單質狀態具有更高的剛性和韌度；特定曲面的采用，使它的剛性和韌度得到進一步提高，可承受更大的功率壓力，具有更好的瞬態反應。高音單元則使用了絲質軟球頂振膜，可使高頻得到進一步向上延伸，聲音還原也更為準確細膩；絲質軟球頂振膜表面涂覆了特殊涂層，可進一步增強性能，效率和整體靈敏度也得到了有效提升。通過合理運用兩種不同材質振膜，音樂表現形式得到了更為廣泛的拓展。中低音單元，使用了沖壓成型且以特殊截面形狀來增加強度的鋼片盆架，使用了散熱效果良好的固定式鋁制相位錐。使中低音單元結構顯得十分簡約明了卻非常合理成熟，素質與潛力立時即現。

音響改裝

　　此次改裝的功放AL-460是芬朗汽車音響中功率放大器中的貴族，完美的構思，豐富的經驗，高品質的材質，高新科技，讓AL-460散發出迷人的魅力.AL-460擁有精準細致的解析力和收放自如的控制力，能夠和各種揚聲器系統配合達成完美的效果.實時電流管理和多重過熱保護線路AB類功放,充足的額定輸出功率，將失真度控制在最小的范圍內，同時推動前聲場M2S.61使得在聽覺上平衡度帶出了中性的音色，自然感和真實感也隨之而來。在分析力方面控制的恰到好處。清晰自然的音樂之聲隨之而來。

奔馳音響

　　此外超低音采用芬朗AL-300D來推動美國K牌顯得綽綽有余，低頻扎實干凈，解析力強、低音散發出的震撼的下潛感，力度也是把握的恰到好處。另外這次的超低音箱設計相對于其他改裝就顯現有些簡單低調，放在后座椅背上，在沒有過多的占用后尾箱的空間，絲毫不影響后尾箱儲物的需求，這樣的系統可謂是又一次對音樂的完美追求