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寶馬740Li便捷功能不能正常使用

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年06月04

    一輛行駛里程約3.5萬km的2009年寶馬740Li F02轎車。用戶反映：該車輛的右前門和右后門便捷功能不能正常使用，只可以便捷開鎖，便捷閉鎖失效，左邊兩個(gè)門便捷開鎖／閉鎖正常。遙控器開鎖／閉鎖4個(gè)門都正常。
    故障診斷：這里的便捷功能是指便捷開鎖和便捷閉鎖，也稱被動(dòng)式登車，是指車輛開鎖時(shí)不用主動(dòng)的操作識(shí)別發(fā)射器（遙控器）或者鑰匙，只要隨身攜帶車輛的合法識(shí)別發(fā)射器，用手拉動(dòng)門把手或者輕輕按一下門把手，車輛便可以自動(dòng)開鎖或閉鎖。
    接車后首先試車證實(shí)了用戶反映的故障現(xiàn)象，接著連接診斷儀進(jìn)行車輛故障診斷，讀取的故障內(nèi)容如下：
    9307 AB前乘客門外把手電子裝置：解除連鎖導(dǎo)線
    9307B7前乘客門外把手電子裝置：解除連鎖導(dǎo)線DATA的導(dǎo)線可信度
    9307B6前乘客門外把手電子裝置：解除連鎖導(dǎo)線
    9307B8前乘客門外把手電子裝置：解除連鎖導(dǎo)線DATA的導(dǎo)線可信度；
    9307 BA車門外把手電子裝置：重復(fù)斷電機(jī)構(gòu)激活
    從故障碼表面分析來看，感覺很抽象。利用診斷儀對(duì)故障碼的進(jìn)行逐步分析，檢測(cè)計(jì)劃建議把車輛左側(cè)的兩個(gè)門把手和乘客側(cè)的兩個(gè)門把手對(duì)調(diào)試驗(yàn)。這款車的門把手雖然因?yàn)榉较蚝臀恢貌煌荒芑Q使用，但門把手的連接端子卻是一樣的。對(duì)于車輛的便捷登車控制系統(tǒng)而言，其正常工作過程將涉及好幾個(gè)部件和系統(tǒng)，如果從單原理上分析和判斷有點(diǎn)困難，而檢測(cè)計(jì)劃中的這種對(duì)調(diào)試驗(yàn)排除法也許是最合適的維修方法。把4個(gè)門把手的對(duì)調(diào)試驗(yàn)后，右側(cè)的兩個(gè)門便捷鎖門恢復(fù)正常，左側(cè)的兩個(gè)門便捷鎖門失效�？磥磉€真是門把手的故障，還原車輛左側(cè)的兩個(gè)門把手，更換右側(cè)的兩個(gè)門把手故障排除。

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