本田奧德賽氣門間隙過小故障

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年06月11

一輛行駛里程約8.7萬km，裝備了K24Z2發動機的2009年廣州本田奧德賽2. 4L轎車。用戶反映：該車急加速時發動機容易熄火，即使偶爾不熄火，發動機也加速不良；同時發動機怠速時，也出現一開空調發動機就熄火的故障，即使發動機熱車較長時間，怠速還是明顯偏低。

故障診斷：

1）利用自診斷系統讀取故障碼，沒有任何顯示。

2）根據故障現象，初步判斷為噴油器積炭堵塞，經清洗后，故障依舊存在。

3）拆下節氣門體進行清洗并重新進行匹配后故障有所好轉，但是冷車開空調，發動機仍然出現馬上熄火的現象。

4）檢查空調系統，包括制冷劑壓力及電磁離合器均沒有任何故障。

5）最后拆下發動機蓋罩，經仔細檢查發現進排氣門間隙過小，只有0. 15 mm，重新按照標準參數（進氣門：0.21～0. 25 mm；排氣門：0.25～0. 29mm）調整氣門后，故障排除。

維修小結：該車氣門間隙過小，導致發動機充氣效率變低，發動機功率變小，致使發動機容易熄火。

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