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豐田銳志轎車(chē)P/S燈常亮

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014年07月14

一輛行駛里程約15萬(wàn)km的2006款一汽豐田銳志轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)在行駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向異常沉重，同時(shí)P/S燈點(diǎn)亮。

接車(chē)后：使用解碼器讀取故障碼01525, 01526, C1528。其含義是轉(zhuǎn)角傳感器初始化未完成以及電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)角度傳感器出現(xiàn)故障。維修資料指出，當(dāng)出現(xiàn)C1528故障碼時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)停止工作。

用豐田專(zhuān)用檢測(cè)儀IT-II清除故障碼，C1528可以清除，而C1525, C1526始終無(wú)法清除。再對(duì)轉(zhuǎn)角傳感器進(jìn)行初始化，結(jié)果檢測(cè)儀顯示初始化失敗，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)角度傳感器確實(shí)存在故障。在拔下轉(zhuǎn)角傳感器連接插頭時(shí)發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部有進(jìn)水的痕跡，插頭已覆蓋了一層綠色的銅銹，出現(xiàn)電腐蝕現(xiàn)象。插頭進(jìn)水使傳感器信號(hào)發(fā)生短路，電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制單元接收不到角度傳感器信號(hào)，使電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，轉(zhuǎn)向助力停止工作，控制單元同時(shí)記錄故障碼C1528。故障排除非常簡(jiǎn)單，清除插頭內(nèi)的水分和銅銹，再用IT-II對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)角傳感器進(jìn)行初始化，故障徹底排除。

維修總結(jié)：電氣插接件的防水問(wèn)題應(yīng)得到足夠的重視。銳志轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用了全電動(dòng)方式，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，徹底解決了液壓泵和轉(zhuǎn)向機(jī)漏油的弊端，但隨之而來(lái)的是電氣系統(tǒng)的防水問(wèn)題。轉(zhuǎn)向機(jī)安裝在車(chē)輛的最底部，在大雨天或浸水的路面上行駛可能使轉(zhuǎn)向機(jī)的插頭進(jìn)水而使系統(tǒng)無(wú)法正常工作。雖插頭已經(jīng)作了防水措施，但當(dāng)其完全浸入水中時(shí)仍有進(jìn)水的可能。該車(chē)的故障就是在雨天發(fā)生的。這一現(xiàn)象提醒車(chē)主朋友在大雨天或涉水行駛時(shí)要特別小心，盡量躲開(kāi)深水區(qū)，防止轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電氣插頭進(jìn)水而引起故障。

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