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磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2014年07月21

小型汽油機(jī)的故障，大部分出在電路中，而電路的故障，又多出在磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)上。因此，正確有效排除磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，對(duì)于分析排除小型汽油機(jī)電路部分故障將起一定的作用。
    1．啟動(dòng)不著火并無(wú)突暴聲
    產(chǎn)生此故障的原因較多，首先應(yīng)檢查氣缸壓縮是否有力，油路是否暢通，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)，便可以肯定是點(diǎn)火系火弱或無(wú)火，點(diǎn)燃不著混合氣所致。然后再判斷故障的部位，其辦法是：先檢查高壓線有無(wú)斷、漏電和兩端接觸是否可靠，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)，可從火花塞拆下高壓線，使線頭與機(jī)體保持4～5 mm間隙，猛轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，如有強(qiáng)烈藍(lán)白色火花出現(xiàn)，說(shuō)明故障產(chǎn)生在火花塞，反之則是磁電機(jī)。
    2．點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
    故障表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)，發(fā)出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲，俗稱“火頭響”。用手順?lè)只痤^旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼少許，發(fā)動(dòng)機(jī)工作好轉(zhuǎn)，在突然加速時(shí)敲擊聲消除，則為點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早。
    故障原因：①分電器殼固定螺釘松動(dòng)。②離心點(diǎn)火提前調(diào)整裝置彈簧過(guò)軟或折斷松脫。③真空點(diǎn)火提前調(diào)整裝置隔膜彈簧彈力過(guò)小或折斷。④點(diǎn)火裝置分電器觸點(diǎn)間隙調(diào)整過(guò)大。
    3．火花弱
    故障表現(xiàn)為：將高壓線距機(jī)體5～7 mm試驗(yàn)時(shí)，火花很弱且發(fā)紅，造成機(jī)器不易啟動(dòng)，工作中運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。
    故障原因有：蓄電池電壓太低或?qū)Ь€接觸不良（指蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)）。低壓電路接觸不良。白金觸點(diǎn)過(guò)臟、燒蝕、不平或間隙不當(dāng)。電容器容量不當(dāng)或漏電。
    排除方法：先用高壓線試火花，判斷故障是在火花塞還是磁電機(jī)（或分電器）。如果故障在磁電機(jī)，可以先檢查白金觸點(diǎn)，再調(diào)整位角，然后再檢查電容器、點(diǎn)火線圈、磁鋼和磁路。判斷電容器、點(diǎn)火線圈和磁鋼的質(zhì)量好壞，都可以用代換對(duì)比法，這樣做既簡(jiǎn)單又準(zhǔn)確。
    4．火花塞常見故障與排除
    （1）積碳
    由于積碳使電極間短路而無(wú)火。產(chǎn)生積碳的主要原因有：機(jī)油與汽油混合比過(guò)大或停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)使機(jī)油沉淀，混合氣過(guò)濃燃燒不完全所致。
    排除辦法：①擰人汽化器主量針到合適位置，調(diào)整浮子室油面高度，清洗或更換空氣濾清器濾芯；②先清除火花塞座孔周圍的塵土，然后用專用火花塞套筒取下火花塞，蓋住座孔。再用鋸條和小刀刮掉污物和積碳，并用汽油清洗干凈，注意清除積碳時(shí)不要損壞電極。
    防止火花塞積碳的措施：①使用符合原廠規(guī)定型號(hào)的火花塞。②使用符合規(guī)定要求的燃料和潤(rùn)滑油。③發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油加注量應(yīng)符合要求，機(jī)油壓力不可過(guò)高。④避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因混合氣過(guò)濃而使汽油燃燒不完全。⑤正確調(diào)整并及時(shí)清潔疏通化油器。⑥保持點(diǎn)火系狀態(tài)良好，發(fā)火不良應(yīng)立即檢修。⑦發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與活塞環(huán)及活塞磨損應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修，及時(shí)更換活塞環(huán)和修理氣缸，防止機(jī)油竄人。⑧氣門導(dǎo)管與氣門桿磨損過(guò)甚時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理，密封圈損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，防止機(jī)油竄人。
    （2）電極油污（俗稱淹死）
    電極油污會(huì)增大電極電阻，使火花減弱或無(wú)火。其主要原因是：混合氣過(guò)濃，機(jī)溫過(guò)低，燃油霧化不良所致。
    排除辦法：①擰人汽化器主量針到合適位置，調(diào)整浮子室油面高度，清洗或更換空氣濾清器濾芯；②排除氣缸中多余的油；③用棉布拭擦干凈火花塞。
    （3）電極間隙過(guò)大或過(guò)小
    火花塞的電極間隙如果過(guò)大，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，容易產(chǎn)生缺火現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，功率下降，汽油消耗增多。火花塞的電極間隙如果過(guò)小，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，容易產(chǎn)生缺火現(xiàn)象，兩電極間也容易形成積碳造成高壓電流短路。同時(shí)，由于火花弱小，還能造成混合氣燃燒不完全，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙，功率下降，汽油消耗增多。其原因是：調(diào)整不當(dāng)或電極被電蝕、燒蝕以及積碳等。
    排除辦法：①調(diào)整火花塞間隙應(yīng)采用圓棒形塞規(guī)測(cè)量，無(wú)圓棒形塞規(guī)而采用厚薄規(guī)測(cè)量時(shí)應(yīng)避免損壞電極。若間隙過(guò)大，可用螺絲刀木柄端輕敲側(cè)極；若間隙過(guò)小，可用螺絲刀輕輕撬起側(cè)極。調(diào)整時(shí)不可撬壓中心電極，以免損壞絕緣體。②燒蝕嚴(yán)重的應(yīng)更換。更換火花塞時(shí)，首先要注意必須按使用說(shuō)明書要求換用，以確保其工作溫度范圍相同，以便保證點(diǎn)火正常。更換火花塞順序如下：從火花塞上拆下高壓線；用專用火花塞扳手松開并取下火花塞；安裝新火花塞，以20～28 N·m擰緊力矩扭緊；接上高壓線，注意接線時(shí)不要直接推高壓線，只能推高壓線的防塵罩。
    （4）絕緣體裂紋
    在裂紋中容易形成積碳，使火花塞漏電、短路而無(wú)火。其主要原因：所用火花塞型號(hào)不對(duì)；上火花塞時(shí)擰得過(guò)緊；用火燒火花塞等。
    排除辦法：①選用冷型火花塞；②火花塞不易擰得過(guò)緊；③清除油污和積碳時(shí)勿用火燒。

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