帕薩特領馭停車輔助系統不起作用

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年09月23

一輛行駛里程約6.5萬km，配置BBG發動機，匹配01V 5檔手自一體自動變速器的2009年帕薩特新領馭轎車。客戶反映：該車倒車雷達（停車輔助系統）不起作用。

接車后：打開點火開關并掛入R位，長音過后聽到“嘀、嘀”兩聲報警，觀察導航儀顯示屏上的倒車影像不起作用，同時PDC指示燈快速閃爍，表明系統出現故障。故障確實存在。

帕薩特新領馭的停車輔助系統分兩種，一種是只裝有后部停車輔助系統的車輛，另一種是裝有前后停車輔助系統的車輛。后部停車輔助系統由一個控制單元、一個蜂鳴器及四個傳感器組成。控制單元安裝位置在行李箱右側，蜂鳴器安裝位置在行李箱內上方中間，四個停車輔助傳感器均安裝在后保險杠上。控制單元的供電分為兩路，一路是：點火開關15號線→熔絲S9→控制單元T16h/1;另一路是掛入R位時的倒車信號：多功能開關F125 T10x/8（自動變速器）或倒車燈開關F41 T5 h/2手動變速器）→控制單元T16h/6。控制單元通過T16h/8接地，接地點在右B柱下部。

帕薩特新領馭停車輔助系統的控制單元不能使用車輛診斷儀VAS5051 B診斷，可以利用控制單元自檢時的聲音來判斷，具體方法是：打開點火開關并掛入R位，發出4-6s長音后，發出“嘀”一聲報警，說明左側第一個傳感器出現故障；“嘀、嘀”兩聲報警，說明左側第二個傳感器出現故障；“嘀、嘀、嘀”三聲報警，說明右側第二個傳感器出現故障；“嘀、嘀、嘀補嘀”四聲報警，說明右側第一個傳感器出現故障。

前后停車輔助系統由一個控制單元、兩個蜂鳴器、八個傳感器及一個PDC開關組成，控制單元的供電及接地沒有改變。用于提示車輛前部有障礙物的蜂鳴器，安裝在變速桿旁的中央通道上；用于提示車輛后部有障礙物的蜂鳴器，安裝在行李箱上，后部蜂鳴器的聲音比前部蜂鳴器的聲音大。PDC開關安裝在導航儀左側，系統激活時，指示燈亮起；出現故障時（例如某個傳感器損壞），指示燈快速閃爍。

打開點火開關并按下PDC開關，指示燈亮起，發出“嘀”的一聲，前后停車輔助系統激活，表明系統進入工作狀態；打開點火開關并掛入R位，PDC指示燈亮起，發出“嘀”的一聲，同時導航儀顯示屏出現可視倒車影像，前后停車輔助系統激活，表明系統進入工作狀態。當變速桿位置處于D或N位，通過PDC開關激活時，后部停車輔助系統進入工作狀態；通過R位激活系統時，前部停車輔助系統也進入工作狀態。如果前保險杠上的傳感器損壞，用前部蜂鳴器提示；后保險杠上的傳感器損壞，用后部蜂鳴器提示。前后傳感器損壞時，蜂鳴器提示的聲音是按照傳感器的順序，自左向右排列。如果前部傳感器出現故障時，后部停車輔助系統也退出工作；后部傳感器出現故障時，前部停車輔助系統也退出工作。

打開點火開關并掛入R位，等長音過后聽到“嘀、嘀”兩聲報警，表明左側第二個傳感器或線束有故障，此時還不能確定故障出現在前部或后部傳感器。關閉點火開關，再打開點火開關，并按下PDC開關，仔細聽長音過后“嘀、嘀”兩聲報警的聲音來源。報警聲不是從行李箱部位發出，而且報警時的聲音不大，初步分析是前部左側第二個傳感器或線束出現故障。

拆下前保險杠，檢查傳感器線束插頭正常，將左側第二個傳感器與第一個傳感器互換，再次聽報警聲，結果報警聲為“嘀”一聲，表明傳感器已損壞。更換傳感器后故障消除。

故障排除：更換傳感器。