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福特蒙迪歐發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時電子扇有時高速運轉(zhuǎn)

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014年11月26

一輛行駛里程約14萬km的2006年長安福特蒙迪歐2.5L轎車。該車為事故車，修復(fù)后試車出現(xiàn)了發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時電子扇有時高速運轉(zhuǎn)，開空調(diào)時高速運轉(zhuǎn)不停，以及冷卻液溫度有時會過高的故障癥狀。

故障診斷：

先檢查散熱器及冷凝器表面是否有異物，因此車為事故修復(fù)車輛，散熱器、冷凝器及電子扇都是新件，可以排除異物堵塞風(fēng)道的情況。連接故障診斷儀對車輛進行檢測，沒有發(fā)現(xiàn)任何故障存儲。會不會是電子扇的風(fēng)扇電阻損壞呢？利用萬用表測量風(fēng)扇電阻發(fā)現(xiàn)確實損壞，在更換一個新的風(fēng)扇電阻后，試車故障仍然存在，但比原來的情況已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)，看來其他方面還有問題。

后來，仔細(xì)觀察了一下電子扇的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)其中有1個電子扇無論高速、低速均不

運轉(zhuǎn)。正常情況下，該車的散熱器電子扇應(yīng)該同時運轉(zhuǎn)，于是對不運轉(zhuǎn)的電子扇進行檢查。考慮到該車的電子扇是原廠新件，所以決定對線路進行檢查。正當(dāng)斷開電子扇插線準(zhǔn)備檢查線路時，忽然發(fā)現(xiàn)電子扇有一根線從插頭間脫落，線卡子損壞。在將脫落的那根線插實后，試車，電子扇運轉(zhuǎn)正常。

至此，先前損壞的風(fēng)扇電阻的原因就明了了。在更換散熱器、冷凝器及電子扇時，由于氣溫不是很高，不使用空調(diào)時電子扇工作可以勉強地完成散熱工作。隨著氣溫逐漸升高，當(dāng)空調(diào)開啟后，由于電子扇長期高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，時間久了便燒毀了風(fēng)扇電阻，并導(dǎo)致了該車故障的發(fā)生。

取下插頭，更換塑料插頭外殼后，試車正常，故障排除。

維修總結(jié)：通過對該車故障的排除，提醒我們在工作結(jié)束后，一定要仔細(xì)檢查。另外，也不要盲目地認(rèn)為原廠配件就沒有問題。維修完事故車及項目較多的車輛時，盡量使發(fā)動機多運轉(zhuǎn)一下，將有關(guān)的功能均試驗一遍，觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生，以便及時解決故障。

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