10大都市節油經驗

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：類別：修車常識時間：2008-03-15

除了要講為社會節約能源做貢獻這一大道理，“為自己省錢”也是實實在在的事兒。你想啊，對于我等工薪階層來說，每個月工資將近三分之一都要“捐獻”給加油站，能不心驚肉跳？可話又說回來了，雖然腰包一點點癟下去讓人心疼，可生活中離了汽車還真不行。因此，對于私家車車主來說，節油還真是不小的事兒。

　　經過向修理廠師傅和汽車銷售顧問請教，結合自己多年來的駕駛經驗，我想在這里 “班門弄斧”一下，向諸位介紹一些節油經驗，如果說得不對還望多多批評。

　　一是不懶惰，經常清理后備廂。多余的東西會增加汽車的負重，從而增加油耗，所以，車主不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理后備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。

　　二是不逞強，爬坡時不要硬撐。不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費汽油的。

　　三是不嬌氣，低速盡量不開空調。少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；在不太熱時盡量利用汽車的通風系統或開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，不要過高或過低，把空氣循環系統設定在車內循環擋，在車內溫度達到要求時可以暫時關掉空調。

　　四是不隨意變道。不要時常變道，變道會比直線多耗油25%。這是為什么呢？因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。

　　五是不急躁。有些車主，特別是年輕的車主，喜歡“遲到”，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、不停地剎車，這樣耗油特別多。

　　六是不空轉，堅持停1分鐘就熄火。在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處于發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就熄火。

　　七是不超速，中速行駛最省油。車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加，中速行駛比較利于節油。一般情況下，60公里～80公里的時速是最省油的速度，時速繼續提高，油耗水平也在不斷提高；當然也不要猛踩油門來加速，這樣只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。

　　有的車主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達12毫升。另外，不必要的高速行駛是“油耗的一大殺手”。

　　八是出門之前先選擇路線。可不要小看這一條，出門前規劃線路可以直接降低燃油消耗。避開常規的堵車路線，躲開紅綠燈較多的路段，減少起步、停車的機會，使車輛順暢地行駛。九是常測胎壓。較低的胎壓不但會造成安全隱患，也增加了車輛的行駛阻力。同時，還要定期保養。要按照汽車使用手冊的要求，定期保養，定期更換消耗品。適當黏度的潤滑油可以保證發動機的正常運轉，也可以保證曲軸有較小的阻力，減少內耗。

　　十是養成良好的駕駛習慣。急加速、急剎車都會使油耗增加；相反，視角開闊、視點提前，預測性開車則可以使車輛行駛更加流暢，不但駕駛更安全，而且減少了無謂的燃油消耗。

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