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東南得利卡故障維修

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：kang0023 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-10-10

故障現(xiàn)象： 一輛東南得利卡11座旅行車，在正常行駛過(guò)程中突然發(fā)出“咯啦、咯啦”的聲響之后自動(dòng)熄火，起動(dòng)數(shù)次均不能著火。 檢查分析： 該車裝用的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱4G63化油器式汽油發(fā)電機(jī)。首先拔下中央高壓線作跳火試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)火花強(qiáng)烈；拔下第1缸的高壓分線試火，火花同樣強(qiáng)烈。檢查化油器有油，但起動(dòng)時(shí)就是沒(méi)有著火的跡象。拆下氣門室蓋、分電器蓋和第1缸火花塞等部件，檢查點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)間比正常推遲很多。由于該發(fā)動(dòng)機(jī)的分電器軸是由正時(shí)帶驅(qū)動(dòng)的頂置式凸輪軸帶動(dòng)的，同時(shí)在起動(dòng)時(shí)正時(shí)帶罩內(nèi)發(fā)出“咯啦、咯啦”的聲響，因此估計(jì)是正時(shí)帶張緊機(jī)構(gòu)失效，使正時(shí)帶跳齒，造成點(diǎn)火失準(zhǔn)。拆下正時(shí)帶罩，發(fā)現(xiàn)里面有油液，仔細(xì)檢查是支撐張緊器臂的柱塞總成漏油。這樣，柱塞推桿的推力不夠，推桿頂不住張緊器臂。用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)張緊器臂不斷振動(dòng)。更換了一只柱塞總成，重新按正時(shí)標(biāo)記裝配正時(shí)帶后，發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)，但運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，無(wú)怠速。逐缸斷火檢查，發(fā)現(xiàn)第3缸和第4缸不工作。檢查氣門間隙，發(fā)現(xiàn)第4缸兩個(gè)進(jìn)氣門間隙達(dá)3mm,可以斷定第4缸的進(jìn)氣門桿彎曲、卡住，使進(jìn)氣門漏氣，氣缸因無(wú)壓縮力而不工作。但第3缸的氣門間隙合適為何也不工作呢？原來(lái)，第3、4兩個(gè)氣缸共用一個(gè)進(jìn)氣管道，第4缸漏氣在壓縮行程內(nèi)形成的逆向氣流使可燃混合氣不能很好地吸入第3缸，當(dāng)然第3缸也不工作。 排除方法： 更換第4缸的兩個(gè)進(jìn)氣門。

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汽配通=管理軟件+傳真機(jī)+宣傳器 +連鎖店

汽配通是一個(gè)汽配管理軟件

可以用汽配通進(jìn)行配件的進(jìn)、銷、存管理，功能全面專業(yè)，操作簡(jiǎn)單易用，性能穩(wěn)定、永不出錯(cuò)，免費(fèi)試用、不斷升級(jí)、終身維護(hù)　

汽配通是一個(gè)智能傳真機(jī)

當(dāng)客戶通過(guò)汽配通發(fā)來(lái)問(wèn)價(jià)或訂貨傳真時(shí)，立即會(huì)收到短信、聲音及頁(yè)面三種提示，按鍵自動(dòng)接收，直接填寫報(bào)價(jià)迅速回傳（如用汽配通管理庫(kù)存，則可自動(dòng)調(diào)出庫(kù)存直接報(bào)價(jià)，訂單傳真則可快速轉(zhuǎn)銷售單）

汽配通是一個(gè)速效宣傳器

可以通過(guò)汽配通服務(wù)平臺(tái)迅速讓全國(guó)客戶查詢到自己的名片信息及發(fā)布的配件信息（不限數(shù)量隨時(shí)發(fā)布，客戶可直接訂購(gòu)發(fā)布的配件，訂單可直接轉(zhuǎn)為銷售單）

汽配通是一個(gè)加盟連鎖店

商家可以創(chuàng)建自己的聯(lián)盟，將加入自己聯(lián)盟的成員設(shè)為好友，好友就能共享自己的庫(kù)存信息，能隨時(shí)查詢和訂購(gòu)。聯(lián)盟內(nèi)每個(gè)成員還可以發(fā)布100條推薦配件信息，供同聯(lián)盟成員間相互交流及訂貨

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