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最大的適配和長時(shí)間換檔

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：ab7225 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-05-09

隨著自動(dòng)變速器內(nèi)離合器片、制動(dòng)帶的磨損及彈簧彈力的變化及密封件的老化，變速器的換檔時(shí)間會(huì)發(fā)生變化，PCM通過變速器輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器（ISS）和輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器(OSS，即車速傳感器VSS)的轉(zhuǎn)速變化來判斷換檔時(shí)刻的開始及結(jié)束，從而計(jì)算出換檔時(shí)間。如果掛高檔時(shí)間大于標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定時(shí)間，則PCM減小變速器油液壓力控制電磁閥(PC閥)的電流，以增大管路壓力，使下一次換檔時(shí)間縮短。如果PCM檢測到掛高檔時(shí)間小干標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定時(shí)間，則PCM增加變速器油壓控制電磁閥(PC閥)的電流，以減小管路壓力，使下一次換檔時(shí)間延長。在換檔后，PCM還根據(jù)ISS和VSS信號(hào)來判斷離合器的滑動(dòng)量，如果檢測到過多的滑動(dòng)，PCM通過減小 PC閥的電流值來增加管路壓力.以維持合適的齒輪傳動(dòng)比。

在PCM進(jìn)行換檔適配調(diào)節(jié)時(shí)，如果檢測到換檔時(shí)間超過0.65秒且適配調(diào)節(jié)器不能縮短此時(shí)間，則計(jì)數(shù)器增加1，如果在一次行程過程中計(jì)數(shù)器值為2時(shí)，PCM將記憶故障碼P1811。記憶故障代碼Pl8門后，PCM會(huì)凍結(jié)換檔適配，指令最大管路壓力，且不點(diǎn) 亮故障燈。故障代碼“DTC P1811”是一個(gè)C類型故障代碼，它的出現(xiàn)并不能點(diǎn)亮故障燈。

解決辦法：可用更換電磁閥、增加蓄壓器彈簧的方法解決。

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