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日產(chǎn)風(fēng)度A32啟動(dòng)困難

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：ary509 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-01-18

    一輛日產(chǎn)風(fēng)度A32難啟動(dòng)，打啟動(dòng)機(jī)的時(shí)間需長(zhǎng)一些發(fā)動(dòng)機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)工作。在打啟動(dòng)機(jī)時(shí)偶爾有敲缸聲。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后工作正常，故障燈不亮。
    檢修過(guò)程
　　用汽車(chē)解碼器調(diào)取故障碼。把解碼器和該車(chē)方向盤(pán)下面保險(xiǎn)盒處的診斷端子相連接，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，無(wú)故障碼顯示。憑維修經(jīng)驗(yàn)分析，產(chǎn)生故障的原因有噴油嘴泄油和點(diǎn)火過(guò)早兩種可能。
　　先拆下噴油嘴，用超聲波檢測(cè)噴油嘴的狀況。檢測(cè)結(jié)果：不泄油，霧化良好，噴油量正常，說(shuō)明噴油嘴正常。把噴油嘴裝上去，打馬達(dá)還是難啟動(dòng)。
　　上路試車(chē)，路試證明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。因此傳感器方面的故障不作重點(diǎn)考慮。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)期間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低。由于空氣流量計(jì)的信號(hào)不穩(wěn)定，點(diǎn)火時(shí)間固定在初始提前角。而初始點(diǎn)火提前角由ECU備用IC進(jìn)行設(shè)置是固定的，所以初始點(diǎn)火提前角是固定的。產(chǎn)生點(diǎn)火過(guò)早只能跟打馬達(dá)轉(zhuǎn)速低有關(guān)。經(jīng)一系列分析，把故障點(diǎn)集中在啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢。拆下啟動(dòng)機(jī)，解體時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子有明顯磨損，有金屬屑和臟的粉狀物質(zhì)。經(jīng)車(chē)主的同意更換新的啟動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)很好啟動(dòng)，故障被排除。
    故障分析
　　由于馬達(dá)疏于保養(yǎng)，以致馬達(dá)轉(zhuǎn)速偏低。初始點(diǎn)火提前角固定，啟動(dòng)機(jī)故障時(shí)轉(zhuǎn)速比正常時(shí)轉(zhuǎn)速低，點(diǎn)火就會(huì)過(guò)早（也就是說(shuō)壓縮沒(méi)有達(dá)到一定的臨界點(diǎn)，就已經(jīng)點(diǎn)火），啟動(dòng)當(dāng)然困難，點(diǎn)火過(guò)早以致打馬達(dá)時(shí)偶爾有敲缸聲。

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