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上海別克GL轎車中高速行駛闖車故障排除

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：李星lixing 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-02

    故障現(xiàn)象一輛上海別克GL轎車，中、高速行駛時產(chǎn)生抖動和闖車現(xiàn)象，感覺就好像是發(fā)動機(jī)抖動。在別處曾修理多次，更換了許多配件，故障依然存在。
    故障診斷首先進(jìn)行路試，車速在40km/h~80km/h之間時，車身會出現(xiàn)無規(guī)律的抖動，癥狀很像發(fā)動機(jī)斷火產(chǎn)生抖動和闖車。于是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測，結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。
    再次連接電腦檢測儀進(jìn)行路試，對數(shù)據(jù)流進(jìn)行全面的觀察和分析。經(jīng)過反復(fù)路試發(fā)現(xiàn)這樣一個問題：當(dāng)液力變矩器的鎖止離合器（TCC）接合時，尤其是接合到40%~60%的時候，抖動就會出現(xiàn)。因此，可以判斷故障可能是TCC接合不平順造成的故障。由于TCC接合比平順，發(fā)動機(jī)輸出功率小于自動變速器需要的功率，從而造成發(fā)動機(jī)抖動。于是進(jìn)一步對TCC進(jìn)行檢測，判斷故障點到底是出現(xiàn)在電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械的哪個部分。
    首先由于故障指示燈沒有點亮，儀器檢測也沒有故障代碼，又因為數(shù)據(jù)流顯示的自動變速器控制模塊（PCM）對TCC電磁閥的控制數(shù)據(jù)正常，為0%~100%逐步接合過程。因此，電孔系統(tǒng)發(fā)生故障的可能性可以基本排除。
    接下來對液壓部分進(jìn)行檢測，路試中出現(xiàn)抖動時油壓并沒有發(fā)生波動和異常。為進(jìn)一步確認(rèn)是否液壓部分的故障，將自動變速器和控制閥體拆下，在控制閥體上裝上測試模板，用高壓空氣進(jìn)行清理，結(jié)果TCC各液壓閥和控制閥體油路均工作正常。
    通過以上檢測和分析得出：故障只可能出現(xiàn)在液力變矩器鎖止離合器的機(jī)械部分，又因為液力變矩器不可拆卸，只能更換。更換液力變矩器后路試，故障現(xiàn)象完全消失。
    特別提醒：由于液力變矩器無法拆卸分解，所以在發(fā)現(xiàn)故障時應(yīng)該注意液力變矩器的清潔問題。可以使用高壓空氣倒置清洗的方法。

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