三成車主買車后悔售后服務質量是關鍵

www.guilinhy.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

　　3成車主后悔買車，認為買車是買麻煩，并表示今后不會購買同一品牌車型。

　　日前，有消息稱“汽車后悔權”有望出臺，大意是說首次大修的《消費者權益保護法》將增加消費者的后悔權，即在購車后的合理期限內如果對產品質量不滿意，可以無條件要求退車。消息一出，即引起很多網友和車主的熱議。一時間，“買車，你后悔了嗎”成為車主們關注的話題。

　　本報聯合北京可瑞德市場咨詢公司，采用問卷和電話訪問的方式，針對197位車主做了一項小調查發現，67%的被調查者認為買車之后生活品質得到了質的提升，雖然偶爾有車子質量問題，但也都是可以理解的。33%的被調查者認為買車后悔了，并表示如果購買第二輛車的話，不會考慮現在的品牌。值得注意的是，有76.8%的車主對買車之后的服務感到不甚滿意，從而感到后悔，集中體現在屢次修車都修不好，服務不誠信等等。同時，用車環境的不利等也是買車后悔的原因。

　　67%買車不后悔原因：生活品質明顯提高

　　四年前買了高爾的某企業中層張先生表示：“不后悔，汽車提高了辦事效率，給我帶來了更多收益。”調查顯示，成都的大部分車主認為購車后生活變得更加豐富多彩，不僅擴大了活動半徑，而且提升了生活的品質。這部分被調查者占全部人數的67%。

　　其中，九成以上的車主認為有車可以帶著全家人出去玩，享受全家其樂融融的生活樂趣。84.7%的車主表示，“有車生活在天氣惡劣時更覺得安逸，比如下雨天、霧天或者打的困難的時候。”一位車主還坦言：“我后悔的是買晚了，呵呵，早買就好了，早買早享受。”

　　對于“汽車產品買到手就貶值，你是否后悔”的問題，被調查者表示，“買車之前就有貶值的心理準備。”網友“將作大匠”還發帖表示：“汽車就是個賠錢貨，既然買車，就不后悔，跟買電腦一樣。”

　　33%后悔買這車原因：買車買到了麻煩

　　接受訪問的車主中有33%的人表示買車之后后悔了。在這部分人中，89%是對汽車降價表示后悔和懊惱，車主李先生說：“去年剛買了車不到一個

　　月，就降價近一萬，人都變成‘憤青’了，車也變成真正的‘氣車’了。”其次，76.8%的車主對于汽車的質量和服務表示不滿意，從而后悔買車，集中體現為車子“屢修不好”、“4S店服務不誠信”等等。事實上，消費者的品牌忠誠度與產品自身品質、服務緊密相連。而在某機構舉辦的調查中發現，竟有近3/4的人表示購買第二輛車時，不會再買現在所擁有的品牌。

　　“某品牌的車子只要一年內出險5次，保險公司不再接受續保，哪怕是原價購買車險，對方都不賣給我！”一位車主如此告訴記者，以解釋他買的車子質量差到何等的程度。在表示后悔的車主中，有39%的人認為，“4S店修車修不好，反倒越修越爛。”車主王女士表示，“總感覺自己的車子發動機有異響，但是4S店卻查不出個子丑寅卯來，開回來甚

　　至比之前的響聲更大。”表示后悔的車主中，43.9%的人還認為4S店存在欺騙消費者的行為。廣元的一位車主趙女士表示，在成都某大型汽車集團買了車子，結果對方遲遲不給提供汽車合格證，還以種種借口欺騙她，致使趙女士開車上路時因沒有合格證而被交警罰款。后經打聽才知道，原來這家車商將合格證拿去銀行做抵押了。趙女士告訴記者，她很后悔選擇了這樣的車商。

　　47%時而有抱怨原因：擁堵、停車難、高油價及限行政策

　　隨著有車一族隊伍的日益壯大，城市的擁堵現象也越來越突出。調查中，47%的車主認為用車環境越來越差，停車難、停車貴、油價高、限行政策等等都給有車生活帶來了一定的煩惱。一位車主表示，“3年前，小區車位7萬一個，當時目光短淺了，沒買，現在車位都在10萬以上，而且都搶著買。

　　在停車位的問題上，確實后悔了。”一些白領階層也認為，“在市區內，甚至花錢都找不到停車位，如果從這個角度來看，買車確實不如打車來得方便。”同時，一些城市的限行政策也給私家車的出行戴上了“緊箍咒”，如限時段禁止入城、很多路口禁左等等。