車型全包括專家答疑各款車型故障

www.guilinhy.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：維修案例時間：2007-12-3

【正文】

　　花冠車主

　　周先生：近段時間一進擋轉速就會掉在600轉（以前在800轉），必須給油才不會熄火，是否正常？

　　答：在進擋后發動機轉速不應該往下掉而應保持不變，動力在這時是增加的。需要檢查節氣門傳感器、發動機及電腦控制線路。

　　奧拓車主

　　蔡先生：我的奧拓開了5年，以前是銅制水箱，后來在沒有原配件的情況下更換了鋁制水箱。現在水溫比以前升溫快些，是否正常？

　　答：水溫能夠在較短時間升至正常溫度，說明節溫器、水箱工作良好。這對發動機運轉是有好處的。

　　袁先生：行駛了1.4萬公里的奧拓，最近油耗增大達到9.2升/百公里，是何原因？

　　答：進行油耗試驗，重點檢查噴油嘴是否臟堵、泄漏、氣門積炭，還需要檢測發動機電腦的噴油時間是否變長。

　　雪佛蘭車主

　　蒲先生：新賽歐1300公里。這段時間發動機轉速指針出現擺動現象，變速桿也有晃動，是否正常？

　　答：轉速指針有一定的擺動是正常的，如果擺幅很大就必須檢查怠速閥是否有漏氣。

　　長安車主

　　王先生：2001年的長安面包車，由于發動機溫度過高沖過汽缸墊，更換之后只要以90碼跑20公里就會缺水。什么原因？

　　答：發動機溫度過高導致汽缸蓋平面度變形，解決辦法是將汽缸蓋光磨以消除變形量。

　　威姿車主

　　李先生：我的威姿不小心機艙進水，咋辦？

　　答：首先盡快將電瓶拆掉，以免電器短路。其次將各個線路插接器接頭清理干凈（特別是電腦、繼電器），干燥后再接線試車。

　　福克斯車主

　　張先生：福克斯16000公里，現在總出現冷車起步后轉速突然下降的情況，類似馬上要憋火的感覺。怎么辦？

　　答：檢查冷車時的汽油壓力、發動機汽缸壓力、汽油噴嘴、冷卻水溫傳感器工作是否正常；檢查汽缸內部和氣門的積炭是否過重。

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