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菲亞特派力奧1. 5L轎車(chē)無(wú)法啟動(dòng)

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2015年05月18

行駛里程約6.8萬(wàn)km的南京菲亞特派力奧1. 5L轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。
故障診斷：根據(jù)車(chē)主反映的故障，維修技師先對(duì)故障進(jìn)行了確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，但運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，根本無(wú)法使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。根據(jù)該車(chē)的故障癥狀，懷疑是蓄電池電量不足。于是利用蓄電池測(cè)試儀對(duì)蓄電池進(jìn)行了檢測(cè)，但經(jīng)檢測(cè)蓄電池完全正常。既然蓄電池正常，那么會(huì)不會(huì)是啟動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題呢？考慮到蓄電池與啟動(dòng)機(jī)之間由一根較粗的電源線相連，如果這根電源線的電阻過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)因這根線的壓降太大而使得到達(dá)啟動(dòng)機(jī)的電壓過(guò)低，從而不能驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)。為此，維修技師在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)測(cè)量了啟動(dòng)機(jī)處的電壓，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電壓過(guò)低。
在更換這根電源線后。再重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛順利啟動(dòng)，故障徹底排除。

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