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豐田凱美瑞行駛過(guò)程中突然熄火

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2015年06月30

行駛里程約19.5萬(wàn)km，配置2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)、AT變速器的2006款豐田凱美瑞轎車。客戶反映：該車在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)會(huì)突然自己熄火，已經(jīng)進(jìn)店多次維修，依然末能解決。

故障診斷：技師接車檢查，經(jīng)過(guò)多次試車，故障再現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和VSC故障燈均點(diǎn)亮，AFS OFF警告燈閃爍；儀表顯示屏顯示“檢查VSC”；連接診斷儀，無(wú)法白動(dòng)連接通信，通過(guò)手動(dòng)連接，顯示“與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通信出錯(cuò)”，并且進(jìn)入系統(tǒng)讀取故障碼，無(wú)任何相關(guān)故障碼。

根據(jù)現(xiàn)象分析，可能的故障原因?yàn)椋篢 ECM電源電路斷路；② ECM接地電路斷路；OECM CAN通信線路存在斷路／短路故障；④ECM內(nèi)部故障；⑤其他相關(guān)故障。

連接診斷儀，檢查CAN系統(tǒng)，查看所有控制單元，發(fā)現(xiàn)未監(jiān)測(cè)到ECM。根據(jù)電路圖檢查線路，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECM A24連接器20號(hào)針腳電壓為12V。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)得A24連接器1號(hào)以及2-號(hào)針腳電壓為0V，說(shuō)明EFI2電源控制電路出現(xiàn)斷路，于是用試燈檢查EFI2號(hào)保險(xiǎn)絲，兩端均有電源輸出，不存在熔斷現(xiàn)象。難道是保險(xiǎn)絲連接座輸出端到A24連接器之間出現(xiàn)斷路？于是用萬(wàn)用表檢測(cè)保險(xiǎn)絲到A24連接器2號(hào)針腳間的電阻為0.5Ω說(shuō)明不存在斷路，此時(shí)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)良好，車輛恢復(fù)正常。

故障排除：由以上檢查可知，此車輛故障原因?yàn)榫€路或連接器等部件接觸不良所致，可以推斷出此接觸不良的線路在EFI2保1淦絲到A24連接器之間，而其連接部位分別為EFI2保險(xiǎn)絲座和A24連接器。檢查A24連接器針腳，米發(fā)現(xiàn)有變形或腐蝕等跡象，而且端子接兔刻玉力良好。檢查EFI2保險(xiǎn)絲座，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲插腳上多了個(gè)銅線，并且保險(xiǎn)絲座有熔損碳化現(xiàn)象（如圖2所示）。重新接入保險(xiǎn)絲，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)再次出現(xiàn)自動(dòng)熄火。此時(shí)，測(cè)得保險(xiǎn)絲座針月去嶼保險(xiǎn)絲之間的電阻為∞。由于加裝生娜名時(shí)，未規(guī)范作業(yè)，當(dāng)切斷連接線時(shí)一，還有一導(dǎo)線未取出，導(dǎo)致EFI2保險(xiǎn)絲插月卻與座有時(shí)接觸不良，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲座容損，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)自動(dòng)熄火。由于此保險(xiǎn)絲座損壞，而又無(wú)庫(kù)存件更換，于是將此保險(xiǎn)絲PAA腳換至另一空座上，裝配試車，故障排除。

故障總結(jié)：由以上故障告知我們，在日常維修中，應(yīng)該規(guī)范作業(yè)，防止人為故障出現(xiàn)；并且告知客戶在外加裝精品的危害，可能影響其行車安全。

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