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大眾波羅轎車低速擋一直沒有運(yùn)行

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2015年07月14

一輛行駛里程約18萬km，搭載BCD發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器的2004年大眾POLO1.6手動(dòng)擋轎車。用戶反映：該車開空調(diào)沒有多久，冷卻風(fēng)扇就處于高速擋，低速擋一直沒有運(yùn)行。
      檢查分析：維修人員更換了風(fēng)扇控制單元J293，但試車時(shí)故障依舊。進(jìn)入空調(diào)控制單元J301查詢，有風(fēng)扇V154的故障記憶，但這對風(fēng)扇無直接關(guān)系。讀取數(shù)據(jù)，空調(diào)未運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)壓強(qiáng)為0.9 MPa，對應(yīng)于當(dāng)前環(huán)境溫度為 37℃，稍高。用戶稱，自去年來空調(diào)性能一直較好，只是最近經(jīng)常聽到高速風(fēng)扇的噪聲。
    開啟空調(diào)，約30 s，風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，讀取測量值，風(fēng)扇高速擋在高壓達(dá)到1.6 MPa時(shí)啟動(dòng)，約1.2 MPa時(shí)關(guān)閉，基本符合冷卻風(fēng)扇的運(yùn)行規(guī)律。
    關(guān)停空調(diào)，欲使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高，觀察風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。但溫度始終處于93℃左森拔下溫控開關(guān)，跨接低速擋端子模擬信號的輸入，風(fēng)扇低速擋沒有運(yùn)行。
    拔開風(fēng)扇插接器，用蓄電池連接插接器中間端子（低速）與搭鐵，做通電試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)2個(gè)風(fēng)扇的低速擋均不工作。分析認(rèn)為，由于冷卻風(fēng)扇低速擋不工作，系統(tǒng)壓強(qiáng)升高快，導(dǎo)致風(fēng)扇高速運(yùn)行。
    故障排除：更換冷卻風(fēng)扇，故障排除。

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