業(yè)內(nèi)支招：機(jī)油該如何換？

    習(xí)慣于在4S店更換機(jī)油的車主大部分是不了解自己的車需要怎樣的機(jī)油。不了解的原因，一是4S店標(biāo)榜他們給車主的是自己品牌汽車指定的“專用機(jī)油”，二是被人們稱為霸王條款的“不用指定機(jī)油不予保修”。稍微有點常識的人都可以看出，這是生產(chǎn)廠家或4S店耍的把戲。在信息不對稱的情況下，4S店可以強(qiáng)令消費者使用“專用機(jī)油”，并堂而皇之冠以“保護(hù)發(fā)動機(jī)”的美名。目的是想掩蓋一種真相：用“專用機(jī)油”的價錢在市場上足以買到更高品質(zhì)的機(jī)油。相關(guān)閱讀：從標(biāo)號到換油周期 詳解汽車機(jī)油門道  車輛二保需要換機(jī)油機(jī)濾和墊片

    本版撰稿顧晶晶

    采訪對象：杜永昌職業(yè)名稱：美孚博士從業(yè)經(jīng)驗：11年

    機(jī)油的分類：

    礦物油和合成油之分

    礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過程中在分餾出輕物質(zhì)如汽油等之后，剩下來的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。就本質(zhì)而言，它使用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場上最常見的潤滑油類型，價格雖然低廉，但其使用壽命、潤滑性能等都比較差，同時對環(huán)境也有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此其低溫流動性較差，不適合寒帶地區(qū)使用，隨著半合成油和合成油生產(chǎn)成本的降低，礦物油今后將逐漸被淘汰出市場。

    全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成的潤滑油。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下加入抗磨、抗氧化、抗酸等添加劑，以達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)。全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此其熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力等自然要比礦物油強(qiáng)得多。

    半合成油是介于礦物油和全合成油之間的一種機(jī)油，它使用半合成基礎(chǔ)油，即是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物。半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。

    高品質(zhì)機(jī)油：

    SL級別以上的合成機(jī)油

    “SL級”是由美國石油協(xié)會制訂的潤滑油質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)之一，“S”代表汽油機(jī)油（柴油機(jī)油以“C”來代表），后面的字母越往后，質(zhì)量等級越高，目前最高級別是SM級。

    選擇高品質(zhì)的機(jī)油，除了注意其質(zhì)量等級、合適的粘度和是否合成機(jī)油以外，也要看其是否經(jīng)過了API（美國石油學(xué)會）認(rèn)證。通常國際著名品牌機(jī)油都經(jīng)過了API認(rèn)證，國內(nèi)也有五大品牌機(jī)油經(jīng)過了API認(rèn)證，如果同時通過了世界著名高檔汽車制造廠機(jī)油測試標(biāo)準(zhǔn)，則屬于機(jī)油中的上品。

    專家建議：我們主張車主選用全合成機(jī)油的原因是，通過高科技手段合成的基礎(chǔ)油成份和卓越的抗磨損性能在超長時間行駛后仍能保持粘度和潤滑，延長所有運動部件的使用壽命。實驗室和路測都表明，它將粘度、潤滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合，使對發(fā)動機(jī)的保護(hù)達(dá)到最大，摩擦和油耗達(dá)到最小，極大減少發(fā)動機(jī)維修保養(yǎng)和大修的費用。

    換油保養(yǎng)方式

    方式一

    在汽車品牌維修站（“4S”店）更換

    4S店的技師一定會推薦你使用原廠機(jī)油，并告誡你這是“指定機(jī)油”，與一些大品牌差距較大，或者增加了添加劑。你需要知道的是“原廠機(jī)油”有兩種來源，一是汽車生產(chǎn)廠指定國內(nèi)外某品牌機(jī)油為自己品牌機(jī)油，并供應(yīng)給各維修站作為“指定機(jī)油”；二是由各維修站在市場上采購某一品牌機(jī)油作為“指定機(jī)油”。從成本的角度考慮，目前大部分4S店都使用礦物油。

    專家點評：貴但省事

    所謂“不用指定的專用機(jī)油就會損壞發(fā)動機(jī)，不予保修”是荒謬的，實際上是4S店利用其在汽車養(yǎng)護(hù)市場上的優(yōu)勢地位對客戶進(jìn)行的誤導(dǎo)，從而獲得高額利潤。

    誠然，4S店提供的“原廠專用機(jī)油”基本上是符合該品牌車輛發(fā)動機(jī)使用要求的，供應(yīng)假冒偽劣產(chǎn)品的幾率也很低，車主可放心使用。但消費者會發(fā)現(xiàn)兩個問題，一是使用“原廠專用機(jī)油”，發(fā)動機(jī)的噪音、動力、油耗不如市場上的著名品牌機(jī)油好。二是價格偏高，在4S店更換的礦物油價錢，足可以在市場上買到半合成機(jī)油。如果你不在乎價格的話，那可以和4S店商量，更換著名品牌的機(jī)油產(chǎn)品。

    方式二

    自己購買機(jī)油，到汽車美容店更換

    汽配用品城無疑是大家認(rèn)為淘便宜貨的好地方。但在魚龍混雜的汽配用品市場，充斥著為數(shù)不少的水貨和假貨。據(jù)廣州某汽車維護(hù)公司的陳總工程師告訴記者，曾有人以30元一個的價格到該公司收購美孚、殼牌等著名品牌機(jī)油包裝瓶。可以預(yù)料，市場上一定有部分機(jī)油假貨存在，其中大部分是打著“水貨”的名義銷售。

    專家點評：便宜但風(fēng)險高

    真正的“水貨”是指未經(jīng)過海關(guān)納稅偷運進(jìn)內(nèi)地的境外生產(chǎn)的產(chǎn)品，近年來，在市場上銷售的水貨機(jī)油，多來自泰國、臺灣等地。使用這些水貨機(jī)油有兩個風(fēng)險，一是假水貨的風(fēng)險，不法商家利用人們貪圖便宜又希望得到進(jìn)口機(jī)油的心態(tài)，用劣質(zhì)機(jī)油仿冒國外銷售的品牌機(jī)油。因為大多數(shù)人認(rèn)為水貨雖然偷逃稅費，但畢竟是原裝進(jìn)口產(chǎn)品，其實這種比市場售價低一半的機(jī)油，假貨的風(fēng)險是很高的。第二個風(fēng)險是觸犯國家法律的風(fēng)險，購買明知偷逃稅款的產(chǎn)品。

    不建議購買便宜的水貨。一旦所謂“水貨”實則為劣質(zhì)機(jī)油，因其粘度不符和各種添加劑的不足，甚至是以舊機(jī)油進(jìn)行過濾脫色，完全喪失潤滑功效，將對發(fā)動機(jī)造成極大的損害，甚至讓發(fā)動機(jī)報廢，這將得不償失。

    方式三

    品牌機(jī)油專業(yè)養(yǎng)護(hù)店

    專家點評：放心且性價比高

    許多著名品牌機(jī)油在國內(nèi)都建立了自己的品牌汽車養(yǎng)護(hù)店如美孚1號車養(yǎng)護(hù)店等，這種連鎖店有統(tǒng)一的形象標(biāo)識、統(tǒng)一的產(chǎn)品、服務(wù)價格、進(jìn)貨渠道以及服務(wù)流程，其產(chǎn)品來源和質(zhì)量有保障，產(chǎn)品和服務(wù)價格又比4S店低。

    方式四

    自己購買和更換機(jī)油

    專家點評：價廉物美，需動手能力強(qiáng)

    部分車主和汽車俱樂部都流行DIY換機(jī)油活動，他們甚至不需要汽車舉升機(jī)，僅依靠一條車槽就可以自己換油。通過向品牌機(jī)油經(jīng)銷商團(tuán)購的方式購買機(jī)油及機(jī)油濾清器，這是一種最省錢的方法，且操作簡單。通常以團(tuán)購形式在經(jīng)銷商處購買一箱6瓶4升裝的機(jī)油，可獲得小部分的折扣。

    機(jī)油誤區(qū)指南

    1.合成機(jī)油只適用于新車，是真的嗎？

    專家建議：實際上，合成機(jī)油產(chǎn)品廣泛適用于各種類型的汽車－新車、舊車或高里程車。

    2.使用全合成機(jī)油之后，再換成低品質(zhì)機(jī)油發(fā)動機(jī)會不會出現(xiàn)問題啊？

    專家建議：不會。換回傳統(tǒng)機(jī)油，不會對發(fā)動機(jī)有任何的損害。只不過機(jī)油在保護(hù)發(fā)動機(jī)的性能方面會有所下降。

    3.在城市中駕駛，不需要好的機(jī)油，是這樣嗎？

    專家建議：在城市日常行駛中，最常見的擁堵狀況會造成汽車短程行駛和怠速行駛，它們都會對發(fā)動機(jī)帶來極大的危害。許多在我們?nèi)粘Ｉ�活中已�?jīng)習(xí)以為常的駕駛條件也有可能屬于極端行駛情況，也會給發(fā)動機(jī)帶來更大的壓力，需要好的機(jī)油對發(fā)動機(jī)每時每刻進(jìn)行保護(hù)。

    4.越好的機(jī)油價格越高，性價比卻不高，這是真的嗎？

    專家建議：根據(jù)自己的車況和日常行駛的路況，選擇合適的機(jī)油就是最好的。優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油已經(jīng)成為車主的優(yōu)先選擇。據(jù)眾多車主的實際駕駛測算，一臺排量為2.0的自動擋轎車，用全合成機(jī)油比用普通礦物油每百公里平均可以節(jié)省燃油0.7升，按全合成機(jī)油可以行駛1萬公里計算，可以節(jié)省燃油70升，價值近350元，省下的錢足以購買最好的全合成機(jī)油產(chǎn)品。

    5.日常提到的“油泥”和“積碳”是什么？機(jī)油的好壞是否只要看這個指標(biāo)？

    專家建議：油泥和積碳其實是一種沉積物，它可能含有機(jī)油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等等。隨著油泥和積碳的增加，它們會導(dǎo)致油品迅速氧化和變稠，從而不能順利地被泵送到發(fā)動機(jī)所需部位進(jìn)行保護(hù)。機(jī)油的作用一般是冷卻、潤滑、清潔和密封。排除油泥和控制積碳只是機(jī)油的主要作用之一，另外還需要看抗磨損、燃油經(jīng)濟(jì)性、活塞清潔度和低溫性能等等，這些性能的平衡才是一款好機(jī)油。

    6.市場中經(jīng)常有一些機(jī)油抗磨損、清潔添加劑出售，能不能買來增強(qiáng)機(jī)油性能？

    專家建議：不建議大家購買。因為每一種機(jī)油其實都是由基礎(chǔ)油及添加劑組成。這些抗氧化、摩擦改性、抗摩擦和清潔添加劑等都是經(jīng)過嚴(yán)格測試及科學(xué)調(diào)配，能使機(jī)油性能達(dá)到各項性能均衡，這才能給發(fā)動機(jī)提供最佳保護(hù)。任何單一成分，比如抗磨損或者清凈劑的添加都會破壞機(jī)油的整體性能。