夏天養車需注意慎防愛車“中暑”須知

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夏天養車需注意慎防愛車“中暑”須知

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五一勞動節當天，北京最高氣溫達到32.2℃，是北京44年來“五一”的最高氣溫。北京的連續高溫天氣也預示著夏天的到來。相關閱讀：夏季來臨您為愛車做好換季的準備了嗎夏季用車需注意小細節莫忽略

夏季天氣炎熱，氣溫高，不利于機動車正常運行。人在高溫下很容易中暑，汽車也一樣。一些使用頻繁或負荷較重的系統裝置，如空調系統、潤滑系統、輪胎等都易發生故障。因此，必須把這些故障消滅在萌芽狀態中。

一、防機體過熱：

夏季環境溫度高，發動機容易過熱。因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等，及時加注冷卻水。當水溫超過100℃時，應在陰涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，并掀開發動機罩以利于散熱。

二、防燃油氣阻：

溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應及時清洗燃油濾清器，保證油路暢通。行車中將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時淋水以保持濕潤，減少氣阻的產生。一旦燃油系產生氣阻時，應立即停車降溫，并扳動手油泵使油路中充滿燃油。

三、防電瓶虧水：

夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發快，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應經常檢查蓄電池內液面高度，并及時添加蒸餾水，以保證正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態。

四、防制動失靈：

制動液在高溫環境中易蒸發汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調整制動系統，下長坡途中應注意停車晾剎，保證制動性能良好；若發現制動轂發燙，應停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。

五、防車胎爆裂：

夏天是比較容易爆胎的季節，天熱容易使輪胎變形，抗拉力下降。而作為輪胎本身，氣壓不標準、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他[綜述圖片]硬物等情況，都會導致汽車突然間爆胎。因此，出車前應適當降低車胎氣壓，行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發現胎溫、胎壓過高時，不可采取放氣和潑冷水的方式，應選擇陰涼處停車；如涉水時，應待胎溫適當降低后再涉水，以防輪胎早期損壞。

六、防潤滑不良：

溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此，夏季應經常檢查油量油質，并及時添加或更換；及時清洗機油濾清器、散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免發動機超負荷工作。

七、防車漆受損：

雖然它似乎沒有生命，但確實也怕曬，長期暴曬會發舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車蠟都含有矽的成分，久經紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，會因溫度過高而很快流失，因此，停車時應當把車停放在陰涼處。