寶馬X5發(fā)動機怠速抖動、加速不良

www.guilinhy.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月08

一輛行駛里程約8萬km，配置M62型發(fā)動機和自動變速器的寶馬X5 SUV。用戶反映：該車發(fā)動機怠速抖動，儀表板的發(fā)動機故障燈一直點亮，車輛行駛時加速無力。

接車后：連接診斷儀進行自診斷，發(fā)動機系統(tǒng)有多個故障碼，內容如下："28，氣缸列1混合氣加法調校達到調節(jié)極限”；“52, 4缸點火缺失識別”；“62，多缸點火缺失”；“114，氣缸列2凸輪軸位置傳感器信號中斷”；" 140，按特性線冷卻控制失效”。執(zhí)行故障碼清除功能，重新起動發(fā)動機，發(fā)動機故障燈熄滅，但怠速依然抖動。查看氣缸運行平穩(wěn)性數據，4缸數據為4.56～6.75, 3缸數據為1.85～3.14，其他氣缸的數據均在1.65以上變化。拆下4缸火花塞，發(fā)現電極燒損。為了徹底排除點火方面的故障因素，更換一組火花塞（8個），起動發(fā)動機，怠速恢復平穩(wěn)，清除故障碼，進行路試，感覺車輛加速性能依然不夠理想，特別是在起步加速過程中，感覺發(fā)動機反應遲鈍。大約10min之后，發(fā)動機故障燈再次點亮。重新查詢故障信息，故障碼114再次出現。拔下氣缸列2凸輪軸位置傳感器的線束插頭，檢查端子線路連接情況，沒有發(fā)現異常現象。將該傳感器更換掉，故障徹底排除。

在實際檢修中經常遇到這種情況：診斷結果有多個故障碼，但不知道哪個故障碼與故障之間有直接關系。可以這樣理解故障碼的成因：有些故障碼直接反映了故障原因或故障部件，有些故障碼則是派生的，或者是記憶性故障碼，在檢修時要區(qū)別對待，抓住主要問題進行檢查，以便準確而快速地排除故障。

本例故障有兩個原因，一是4缸火花塞燒損，二是氣缸列2凸輪軸位置傳感器性能不良。故障不同，癥狀也不同。火花塞燒損造成發(fā)動機抖動，凸輪軸位置傳感器信號中斷導致加速性能變差，只有將兩個故障都排除之后，發(fā)動機性能才能恢復正常。凸輪軸位置傳感器是易損部件，故障癥狀往往間歇性出現，在檢修時如果查到有相關故障碼，那么通常應進行更換處理，以免返修。對于故障碼140，其含義是指電子節(jié)溫器的加熱元件有問題或線路連接不良。如果清除掉故障碼之后故障消失，那么不必更換電子節(jié)溫器（加熱元件集成在電子節(jié)溫器上）；如果故障碼再次出現，那么應重點檢查發(fā)動機支架的熔絲以及加熱元件的阻值。一如果檢查結果是加熱元件斷路或短路（阻值不正常），那么必須將電子節(jié)溫器更換掉，否則有可能導致發(fā)動機熄火。