本田鋒范發(fā)動機加速無力抖動熄火

www.guilinhy.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一輛行駛里程約8.1萬km的2009年本田鋒范轎車。用戶反映：此車在行駛時間過長后會出現(xiàn)加速無力現(xiàn)象。

故障診斷：

1）首先使用HDS讀取發(fā)動機故障碼，顯示R18Al發(fā)動機，已行駛8.1萬km，用戶有時發(fā)動機熄火。有時放置時間稍長一些P0133：空燃比（A/F）傳感器（S1）響應(yīng)故障；P0112：進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器電路低電壓。

2）使用HDS清除故障碼，然后起動發(fā)動機，運行一段時間后熄火，重新讀取發(fā)動機故障碼，顯示P0133故障碼。

3）利用HDS數(shù)據(jù)流功能對加熱型氧傳感器進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)加熱型氧傳感器的值在0. 1～0. 9 V之間變化，而且變化速度達(dá)到每10s內(nèi)8～9次，說明加熱型氧傳感器也符合要求。

4）由于該車加速無力，有時發(fā)動機熄火，對油壓進(jìn)行檢查，測量燃油壓力，系統(tǒng)壓力約為 280kPa，明顯低于規(guī)定值320～370kPa。

5）拆下燃油泵，更換燃油濾清器濾芯，并測量汽油壓力，油壓正常。

6）對車輛進(jìn)行路試，跑了20km后故障又重新出現(xiàn)，此時測量油壓，發(fā)現(xiàn)其壓力仍偏低，為310kPa左右，說明燃油泵工作性能下降。

7）更換燃油泵，故障排除。

維修小結(jié)：該車由于燃油泵工作熊力下降，導(dǎo)致油壓不足，引起混合氣體變稀，造成空燃比（A/F）傳感器（S1）響應(yīng)故障的假象，給維修帶來難度。

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