人才緊缺低端競爭 汽車改裝市場尚需引導

    核心提示

    “作為汽車后市場的重要一環，汽車改裝市場發展十分迅速，市場潛力也非常巨大。但是，在河南，汽車改裝仍處于前期發展階段，行業的快速健康發展還需要企業、政府、媒體等多方面的推動�！边@是幾位嘉賓談及河南省汽車改裝市場發展現狀時的一致觀點。

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    【門檻低】打低端價格戰

    “最突出的問題就是行業進入門檻低。”王俊召說，目前對汽車改裝行業的資質要求不嚴，只要有幾個技術工人，就可以開店，這也導致低端的業內競爭。

    目前，鄭州大大小小的汽車美容店，大都兼營改裝業務。對于那些諸如貼車身彩圖、改車輛大包圍、加行李架、加尾翼等對技術要求不是特別高的改裝項目來說，街邊小店還能夠滿足需求；但是，那些涉及行車安全的改裝，諸如排氣管改裝、車胎改裝等改裝項目來說，就得小心了。

    尤其是近一兩年來，隨著業內競爭日益激烈，一些小店為了維持生存，往往會以低價攬客。同樣的配件，以低價銷售如何賺錢？答案非常明了：要么以次充好,要么服務打折,要么銷售假貨，要么違規改裝。

    張國興提醒說，雖然國家對汽車改裝目前還沒有明確的法規，但是對于汽車的動力改裝是明令禁止的。因此，車主在改裝愛車時，如果只改動外觀和內部的裝飾還好，若涉及汽車油路、線路的改造，就要提高警惕了，一旦出現技術問題，將為今后的安全行駛帶來巨大隱患。而且，很可能出現汽車出險保險公司不理賠的情況。而涉及汽車動力的改裝，就更加需要提高警惕，車主必須明白，這是違法的。

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    【消費者】需要引導培育

    “目前國內的汽車改裝市場雖然紅紅火火，但消費者仍處于市場培育階段�！睆垏�興說，車主在提出改裝需求時，往往是對潮流的一種迎合，本身對汽車改裝的認識還很懵懂，對車輛的各個性能也不是特別清楚。這就為那些汽車改裝店提供了一些作假的機會。

    像其他行業一樣，汽車市場快速發展的時間雖然不長，但其產品也有很多假貨，仿貨。同樣是換車胎，真貨與仿貨之間的價格差距很大。

    “經常有顧客會質問我們，同樣的品牌，你家的輪胎怎么比街頭那家貴那么多？”張國興說，每當遇到這樣的客人，我們的店員和技師就要搬出我們的配貨一點一點和客戶解釋，告訴他們如何分辨真品和仿品，“可以說，鄭州幾家專業搞汽車改裝的商家，每天都有相當一部分精力，是花在了對客戶改裝知識的普及上�！�

    另一方面，對于汽車改裝，很多車主還有一定的認識誤區，不少人片面追求愛車個性化帶來的滿足感，追求與眾不同和個性化，因此改裝汽車時，往往片面追求潮流，但是每款車型的規格、配置不同，改裝部件的品牌和功率大小各異，其改裝的空間也要受到相應的限制，尤其是對動力、包圍的深度改裝，會直接涉及汽車的安全性，更要小心謹慎。張國興認為，汽車改裝也應該在安全的前提下進行。

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    【缺人才】人員流動頻繁

    “對于汽車改裝市場來說，擺在眼前的最大問題是專業人才的稀缺。”座談中，幾位嘉賓一致表示，專業人才的缺乏，已經成為目前企業發展壯大的一大阻礙因素。

    “專業人才的培養不是一朝一夕的事情。”張國興說，汽車改裝行業的專業性很強，一個成熟的技師需要長時間在一線工作的經驗，才能磨煉出來。目前，雖然各種專業技術學校也培養出了不少汽車修理人才，但從學員到技師，仍需要進一步的培育。這一方面需要員工自己有進取心，另一方面，也需要汽車改裝企業具備一定的實力，加強對員工的技能培訓。

    但是一個技術人員的成長道路并不輕松，從學員到高級技師，往往需要幾年的培育和磨煉，而這顯然跟不上汽車改裝行業快速發展的步伐。

    由于人才的缺乏，一些汽車改裝企業的擴張步伐也深受限制。不少老板直言，省內不少城市的汽車改裝市場也很有發展潛力，但苦于沒有得力干將，一直不能走出鄭州深入各市開分店。

    由于專業技術人才緊缺，因此業內的人員流動也很頻繁，互相挖墻腳的現象非常嚴重�！扒岸螘r間，業內一家同行開分店，我公司里幾名技術好的技師都被他‘問候’了一遍！”張國興笑說，業內對拔尖人才的激烈競爭，使企業在留住人才、培育人才上都不敢掉以輕心，高薪酬成為留住人才的一大法寶。

    幾位嘉賓表示，雖然汽車改裝市場不小，但走走看看，拔尖的人才也就是那幾個，經常能夠在不同的店里看到同一張面孔。(大河網)