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柔性組合讓電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)行里程增倍

www.guilinhy.com 來(lái)源：華西都市報(bào)　　　電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動(dòng)車(chē)維修時(shí)間：2004-4-3 8

電動(dòng)自行車(chē)?yán)m(xù)行里程的遠(yuǎn)近是消費(fèi)者非常關(guān)心的問(wèn)題，記者近日了解到有一種稱之為柔性組合的方式可以讓續(xù)行里程大大增加。柔性配置是區(qū)別于剛性配置的一種新方案，較常見(jiàn)的是采用一大一小兩組電池設(shè)計(jì)，大電池一周充一次電，小電池輕便可每天充電；駐車(chē)式自動(dòng)均衡雙電池充電線路，放電切換線路，離車(chē)狀態(tài)雙電池共用同一充電器等先進(jìn)技術(shù)，行車(chē)過(guò)程中交替使用這兩組電池，續(xù)行里程由此得到很大提高。綠源老總倪捷認(rèn)為，柔性配置避免了電池“深放電”，對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命和容量起到很好的保護(hù)作用。百事達(dá)的負(fù)責(zé)人表示，“剛性配置”采用一組固定容量的電池，如果電池沒(méi)電了，就得蹬著走，這使電動(dòng)自行車(chē)失去了應(yīng)有的魅力，特別是大中城市的用戶，剛性的單電池配置，嚴(yán)重制約著用戶使用電動(dòng)自行車(chē)的熱情，電動(dòng)自行車(chē)的實(shí)用性也被大打折扣。（揚(yáng)清）

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