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專家支招：電動(dòng)車抱剎改為脹剎能除噪音

www.guilinhy.com 來源：江南晚報(bào)　　　電動(dòng)車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動(dòng)車維修時(shí)間：2006-9-9 1

“電動(dòng)車的剎車聲實(shí)在煩人，尤其是在十字路口和下坡處時(shí)，總能聽到刺耳穿心的吱吱聲�！辈簧偈忻穸己兔刻焱窘�(jīng)文化宮橋的小羅有同樣體會(huì)。電動(dòng)車剎車聲作為城市新的噪音污染源，難道對(duì)它只能束手無策嗎？記者多方求解找到了除噪的簡便方法。
　　無錫市環(huán)境監(jiān)測中心有工作人員曾在市區(qū)一些主要路口做過檢測，上下班高峰時(shí)梁溪橋下電動(dòng)車剎車聲竟超過100分貝，低的也有70多分貝，而汽車喇叭音量一般也就90至115分貝。
　　據(jù)安鎮(zhèn)一電動(dòng)車廠的資深技術(shù)人員介紹，電動(dòng)車的剎車裝置有抱剎、脹剎、懸背剎及轂剎4種，目前在路上跑的電動(dòng)車基本上都是前幾年生產(chǎn)的，所以后輪用的大多是抱剎。抱剎的成本價(jià)不到10元。
　　隨著電動(dòng)車市場(Rialto)競爭日趨白熱化，越來越多的廠家習(xí)慣于低價(jià)競爭，采用了廉價(jià)的抱剎。由于電動(dòng)車重達(dá)幾十甚至上百公斤，當(dāng)車速過快或剎車過急時(shí)由于所需的阻力不夠，車主就會(huì)拼命收縮剎把，以增加剎皮和剎盤間的摩擦力，此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生刺耳尖叫聲。脹剎雖然效果好、噪音低，但價(jià)格較高，約在20元到30元之間。懸背剎價(jià)格最低性能最差。所以廠家一般將懸背剎用于前剎，后剎用抱剎。防噪功能最好的轂剎與摩托車上的剎車相似，不過造價(jià)都在三四十元左右，不是所有廠家都會(huì)采用。
　　“要想減少電動(dòng)車剎車的噪音，只要到路邊的修車鋪花幾十元，很快就能把抱剎改為脹剎。”一名電動(dòng)車廠的技術(shù)主管支招。

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