電動車修理培訓：推開一扇新的創業大門

www.guilinhy.com 來源：電動車商情網　　　電動車商情網作者：俠名類別：電動車維修時間：2006-12-4

　　有這樣一組數字值得人們去關注一下：2005年我國市場(Rialto)上電動車的銷售量達到了1000萬輛，今年專家預計有望達到1500萬輛。目前，國內的電動車主車生產廠家有1000多家，配件廠家有2000多家，年產值達到了300多億。可以說，我國正在由一個自行車大國向電動車大國邁進。同樣可以看到的趨勢是電動車正在廣大的城鄉得到快速的普及。隨著電動車生產、銷售、維修鏈條的不斷延伸，這個行業將給人們帶來更多的商業機會。

　　10月18日，由北京電子儀器行業協會、北京東奇大華電子有限公司共同發起舉辦的首屆全國電動車修理、蓄電池修復培訓培訓班，就是旨在將這個行業的發展前景，最新的修理技術傳達、傳授給電動車修理、蓄電池修復的終端，讓進入這個行業的創業者們少走彎路，讓這個剛剛起步的行業得到良性的發展和提升。首屆培訓班上，邀請來的10多位行業專家、教授和有經驗的工程技術人員，分別在蓄電池修復培訓、電動車電子修理培訓、電動車電器維修培訓班上，采用課堂理論和實際操作相結合的形式，讓每一位學員都熟練地掌握了獨立修理電動自行車、修復蓄電池的能力。

　　特別令人感動的是亞太電動車協會執行委員、中國電工技術學會名譽理事長周鶴良教授，當他聽到舉辦首屆全國電動車修理、蓄電池修復的消息后，不顧自己70多歲的高齡親自趕到課堂，向來自全國各地的學員們做了一場生動的報告，讓大家清楚地認識到發展電動車廣闊的前景和建設節約型社會的意義。并充分肯定了辦培訓班的積極意義，對尋求項目創業者的現實幫助。北京理工大學副教授、中國電工技術學會電動車輛專業委員會副秘書長孫立清博士對來參加培訓的學員們給予了充分的肯定，認為他們選對了一個方向，不久的將來，電動車的修理、蓄電池修復服務部將在國內得到星羅棋布的發展，誰能最早進來，誰就可能做大這一事業。為期一周，20多個課時的培訓班，邀請來的專家教授們以各自獨到的講解得到了學員們的稱贊，讓首屆學員們乘興而來，滿意而回。

　　日前，通過正規培訓之后，不少學員已在當地開辦起了電動自行車修理、蓄電池修復的服務中心，依托所掌握的技術走上了創業路。遼寧鞍山的李斌打來感謝電話時說：“是東奇大華公司搭起的這個培訓平臺，讓我學到了一技之長，并順利進入了電動車修理這個新興的行業，讓自己走上了一條創業之路。”

　　為幫助更多人學到真實的技術和本領，早日走上創業之路，北京電子儀器行業協會與東奇大華電子有限公司共同確定，電動車修理、蓄電池修復的第二期、第三期培訓班將陸續開課。星星之火，可以燎原。我們相信電動車修理、蓄電池修復培訓班正在給許多有想法的人帶來機會，讓他們與一個嶄新的行業得到共同的成長，給更多的創業者開啟了成功之門。