夏末家用汽車養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)解讀 清洗必須徹底

    雖然依舊高溫多雨，但節(jié)氣已過(guò)立秋，這意味著，再堅(jiān)持一段時(shí)間，我們就可以擺脫這南方漫長(zhǎng)而悶熱的夏季，而將迎來(lái)那短暫卻又讓人向往的秋高氣爽。但在這立秋時(shí)節(jié)，我們也不能忽視了車輛的養(yǎng)護(hù)，畢竟在經(jīng)歷了這個(gè)難熬的夏季之后，車況必定會(huì)受到影響。如果不能及時(shí)修復(fù)，輕則加速車輛的衰老，重則留下病根。就讓我們邊期待著怡人的秋季，邊為愛車做一次保養(yǎng)，為這即將過(guò)去的盛夏畫上一個(gè)句號(hào)。

    清洗必須徹底

    這個(gè)夏季最多的就是雨水。不少車主認(rèn)為，車輛表面的塵土被雨水沖刷干凈之后，省去了洗車的麻煩。但事實(shí)上，在經(jīng)歷了雨季后如果不及時(shí)洗車，會(huì)對(duì)車漆造成很大傷害，所以雨后的車輛清洗工作比任何時(shí)候都更重要。酸雨這個(gè)詞出現(xiàn)的次數(shù)越來(lái)越頻繁，雨水中往往含有雜質(zhì)和酸性物質(zhì)，車輛被雨淋濕后，長(zhǎng)時(shí)間不清洗，酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕掉車漆最外面的一層亮膜，漆面立刻會(huì)變得黯然失色。另外，雨水中夾雜著一些看不見的瀝青細(xì)屑、污垢塵土等，也很容易吸附在車身漆面。這些污垢經(jīng)過(guò)太陽(yáng)(solara)曝曬之后會(huì)衍生出大量的氧化物，時(shí)間久了就會(huì)在車漆表面留下難以磨滅的傷痕。所以，在經(jīng)歷了連續(xù)多個(gè)月的雨季之后，愛車的人們最先要做的，就是痛痛快快給愛車洗個(gè)澡。

    在洗車過(guò)程中，細(xì)心的車主還應(yīng)該留意車身是否存在銹蝕。能造成車身銹蝕的原因主要有兩個(gè)：一是積存在車身孔洞中的濕氣。由于車子終日在路上奔波，難免遇到各種路況，如雨天路濕、路面泥濘，在現(xiàn)在這樣的雨季更是家常便飯。有些不一定可以及時(shí)進(jìn)行清洗，以至于車輛下部的空隙處容易積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。其次是車輛底部和外部的油漆和保護(hù)層剝落。粗心的車主不一定會(huì)留意得到，由于沒(méi)有及時(shí)修補(bǔ)，在潮濕天氣中，你的愛車就只能赤裸裸地受到傷害，銹就是這么生出來(lái)了。

    打蠟辭夏迎秋

    洗完車就要考慮打蠟。其實(shí)我們是不提倡過(guò)于頻繁地給車輛打蠟的，因?yàn)楫吘姑看未蛳炠M(fèi)用較高，而且打蠟過(guò)程中的打磨程序也會(huì)一定程度削薄漆面厚度。但在經(jīng)歷了整個(gè)雨季之后，我們還是建議車主們?yōu)樽约旱膼圮嚧蛞淮蜗灐?

    汽車在快速行駛中，漆面與空氣作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦產(chǎn)生靜電，會(huì)吸附大量的灰塵和有害物質(zhì)。時(shí)間一長(zhǎng)，車身表面就會(huì)形成一層聚集了大量污染物的頑固薄膜，持續(xù)地?fù)p傷漆面。而優(yōu)質(zhì)的車蠟?zāi)茉谲圀w表面形成一層致密堅(jiān)硬的蠟?zāi)ぃ�抵御�?lái)自環(huán)境的各種侵害。

    車蠟的另一個(gè)重要作用是減少水滴在漆面上的附著。水滴在漆面上由于張力的作用，成為一個(gè)個(gè)半球形，在陽(yáng)光(Sunbeam)的照射下，它們就像小小的凸透鏡，使陽(yáng)光(Sunbeam)聚集，灼傷漆面。這是形成漆面暗斑和老化的主要原因之一。車蠟?zāi)苁蛊崦嫔细街�的水滴減少60%至90%，并使殘留在漆面上的水滴進(jìn)一步平展，呈扁平狀，減少車身漆面所受到的傷害。一般來(lái)說(shuō)，優(yōu)秀的車蠟?zāi)鼙３中Ч�長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月，因此，在入夏和出夏時(shí)各打一次蠟最合適不過(guò)。

    雨季到來(lái)前的上蠟可以有效保護(hù)漆面不被酸雨侵蝕，雨季后的打蠟則能修復(fù)輕度受損的漆面并增加亮度。而且，即將到來(lái)的是高紫外線照射的秋季，上好的車蠟?zāi)軌蛴行У钟�紫外線對(duì)車漆的傷害。因此現(xiàn)在打蠟正當(dāng)時(shí)。

    空調(diào)不能大意

    已經(jīng)過(guò)了氣溫最高點(diǎn)，但我們不能忽視空調(diào)的保養(yǎng)和檢修，前段時(shí)間空調(diào)的頻繁工作，以及涉水過(guò)程中給空調(diào)系統(tǒng)造成的影響，可能帶來(lái)一定的故障隱患。

    如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側(cè)面光亮，并且啟動(dòng)空調(diào)時(shí)有“吱吱”的噪音，說(shuō)明皮帶打滑嚴(yán)重，應(yīng)更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過(guò)松應(yīng)給予調(diào)整，否則易使空調(diào)系統(tǒng)制冷不良。

    另外別忘了對(duì)冷凝器進(jìn)行沖洗，涉水行車可能使冷凝器夾帶過(guò)多的泥垢。汽車?yán)淠�器表面的清潔便于空調(diào)的散熱。定期清潔冷凝器表面，可使空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果大大提高。

    最后還要確定，在頻繁工作之后制冷劑是否足夠。利用干燥器的觀察窗，可以檢查制冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋(Guy)子上面，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)，透過(guò)玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動(dòng)情況。如果空調(diào)機(jī)工作正常，可從窺視孔內(nèi)看到清澈的冷凍液在不停地流動(dòng)，并且在高溫時(shí)還偶爾夾帶著些小氣泡，在關(guān)掉空調(diào)系統(tǒng)的時(shí)候也能夠看見小的氣泡。

    電瓶可能虧電

    最容易讓人忽視的非電瓶莫屬。夏季的高溫潮濕，以及因?yàn)槭褂每照{(diào)而導(dǎo)致的電瓶過(guò)度放電，都可能造成電瓶的早衰甚至失效，所以千萬(wàn)不能掉以輕心。

    用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。

    打開電瓶加水蓋(Guy)，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。

    檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過(guò)13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒(méi)有三用電表，可用目測(cè)法:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開電瓶加水蓋(Guy)，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會(huì)冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗(yàn)時(shí)千萬(wàn)不可抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險(xiǎn)。

    天窗提防卡阻

    有朋友說(shuō)，最近車子的天窗不正常，合到一半自己又打開了。這其實(shí)是因?yàn)樘齑暗姆缞A功能在起作用：當(dāng)天窗在閉合過(guò)程中遇到阻力，會(huì)認(rèn)為是夾住了東西，因此將自動(dòng)打開。但為什么天窗在閉合過(guò)程中“受阻”呢？那就是我們要提到的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)整個(gè)盛夏的“洗禮”，我們的天窗也要做一次清潔和保養(yǎng)哦。

    天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中一般會(huì)有不少砂粒沉積，尤其是在雨季，車頂?shù)纳车[很容易被雨水裹挾進(jìn)天窗的滑軌和縫隙當(dāng)中。如不定期清理，則會(huì)磨損天窗各部件，甚至造成天窗的卡阻。所以，在夏末之際，我們應(yīng)徹底對(duì)天窗的滑軌四周進(jìn)行清理，避免砂粒沉積，延長(zhǎng)天窗密封圈的使用壽命。清潔工作并不難，完全可以DIY。只需把密封膠條或滑軌用紗布沾著清洗水清洗一下，待擦干凈后涂抹少許機(jī)油或黃油就可以了。

    更徹底的保養(yǎng)還包含了對(duì)天窗密封條的護(hù)理，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，我們還可以在天窗密封條等塑料部件上噴涂少許塑料防護(hù)劑或滑石粉。這樣的話不僅天窗運(yùn)行更順暢，也不用擔(dān)心因?yàn)槊芊鈼l的老化造成的天窗漏水了。（南方日?qǐng)?bào)）