車險成“香餑餑” 各汽車巨頭瓜分蛋糕

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

繼廣汽成立專屬的車險公司眾誠汽車保險股份有限公司(下稱“眾誠保險”)之后，近日，國內另一家汽車巨頭中國第一汽車集團也獲準成立屬于自己的車險公司鑫安汽車保險股份有限公司(下稱“鑫安保險”)。

至此，加上最早成立的天平汽車保險，國內共有3家專業汽車保險公司獲得批準，同時，鑫安保險也是國內第二家以整車廠為主導籌建的汽車專業保險公司。對此，復旦大學保險研究所所長徐文虎6日接受經濟導報記者采訪時表示，車企進入保險領域有其產業優勢，未來可能會有更多車企參與其中。

“二次通過”

鑫安保險是近日經保監會批準籌建，由一汽集團旗下的一汽財務有限公司牽頭，聯合一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車零部件股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司等10家與汽車相關的企業共同發起設立的專業保險公司，注冊資本為人民幣5億元。

“汽車金融是當前汽車企業發展的一個趨勢，汽車保險屬于汽車金融的一部分，肯定會受到廠商的重視。”徐文虎告訴導報記者。

盡管保監會批復，鑫安保險需在1年內完成籌建工作，籌建期間不得從事保險經營活動，但是導報記者注意到，鑫安保險已經開始招兵買馬，躍躍欲試了。在其于近日發布的一條招聘信息上，包括公司副總經理、精算部總經理、財務部總經理在內的數十個重要職位面向社會公開招聘。

據了解，早在2007年8月29日，一汽夏利、一汽轎車就曾同時對外披露，將聯手一汽財務有限公司、吉林億安保險經紀股份有限公司在北京合資設立專業汽車保險公司。但是由于沒有通過相關監管機構審核而最終擱淺。“車企做保險，能不能做好，還得看其專業水平。”徐文虎告訴導報記者，每個企業情況不同，鑫安保險此次5億元的注冊資本金并不算多，關鍵看企業后續如何發展。

覬覦“大蛋糕”

“車險在整個財產保險中占有重要地位，車企成立保險公司與行業內蘊含的利潤有一定的關系。”徐文虎說。

導報記者從保監會網站公布的信息中了解到，目前在國內進行車險業務的有36家財險公司，今年上半年，中外資財險市場份額保費收入高達4400多億元。目前車險市場份額約占財險整體市場的75%。如果按照這個比例計算，今年上半年車險市場份額約為3300多億元，全年將達到6000億元左右。

人保今年中期財報顯示，人保財險實現凈利潤52.88億元，作為其財險主營業務的車險為其貢獻了39.66億元利潤額。面對如此巨大的“蛋糕”，和汽車直接相關的整車廠自然不愿放棄“近水樓臺”的機會。因此，一汽、上汽等車企一直想進入這塊市場。

但徐文虎也表示，利潤并不是惟一原因，這其中還有企業戰略等因素的考慮。“開展保險業務需要專業的人才，一些車企已經通過與保險公司合作的方式開展業務，成立屬于自己的保險公司無疑更有主動權。”

車企進軍保險市場，是否會對傳統保險公司造成較大沖擊？徐文虎表示，會造成一定影響，但影響不會太大，畢竟傳統保險企業具有很強的實力。

車企巨頭紛紛進入

導報記者了解到，除了一汽集團，多家國內汽車巨頭已經進入或正在進入保險領域。據悉，上海汽車工業(集團)總公司(下稱“上汽集團”)在2005年就通過入股安邦財險的形式進入車險領域。

從成立之初至今年8月，由于對安邦財險的一次性參股比例超過了20%，上汽集團一直是這家財險公司的第一大股東，雖然上汽和該保險公司的其他股東沒有對外宣布。由此，安邦財險也成了中國內地第一家汽車生產龍頭企業參股的保險公司，上汽集團董事長胡茂元也因此多了一個鮮為人知的頭銜安邦保險公司董事長。盡管在近日的增資中，上汽集團退居第六大股東，但其仍在安邦財險中有著重要的話語權。

此外，今年7月，由廣汽集團牽頭，廣東粵財信托有限公司等多家發起人參與申請設立的眾誠車險獲準成立，這是國內首家由汽車集團主導設立的專業保險公司。這與《保險業“十二五”規劃綱要》中，保監會明確提出支持汽車等專業保險公司發展的要求相適應。

“車企進軍車險行業對整個行業來說都是一件好事，因為廠商對于車輛的定損、配件性能等都比較熟悉。”（經濟導報）

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