4S店貓膩不少車主要給自己充電

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

日前，中國汽車維修行業協會在全國抽選了50個城市，進行汽車售后服務客戶滿意度CAACS調查，并根據得分，對其中45個城市進行排名，合肥以72分排名倒數第三。調查結果表明，合肥部分經營者過度維修、價格不透明等問題較嚴重，甚至有故意夸大汽車故障，導致消費者花冤枉錢等現象。上周，市民張麗（化名）就見識了4S店開出的一張“忽悠”維修單。

小問題報價1800元

隨著汽車進入尋常百姓家，汽車保養維修成了愛車族生活中不可缺少的一部分。而面對品牌4S店高額的維護費用和路邊眾多汽修店一店一價的現實，車主不禁感嘆，汽車維修收費真的有點亂。上周，張麗花20多萬元買的愛車在合肥蜀山區兩次熄火，趴著一動不動。因為要跑長途，她擔心不安全，一下子慌了，鎮定下來后她首先想到4S店。撥通4S店維修電話后，很快就聯系到拖車來拖，一位維修負責人稱只是小問題，隨后工作人員開出的一張維修項目清單，卻高達1800元，張麗覺得奇怪，表示不能接受。

把維修項目清單拿過來一研究，卻犯了難，“單子上用的詞都很專業，我這個外行有點摸不著頭腦！”在心存疑慮的情況下，沒有立即同意他們的維修意見，而是要求他們提供維修單復印件，拿著單子仔細咨詢了懂車的同事朋友。這才得知差點被忽悠了，有些零配件沒什么毛病，更沒有必要現在更換，他們都呼呼啦啦列出來要換新的。比如，空調出風口扇頁臟了，按說只要拆下來吹吹就行了，他們卻說要換，而且之前才換過一次。朋友們都表示，車沒有什么大問題，做普通保養，相關部位清洗一下就行了！

4S店最終對汽車進行簡單處理，車子就恢復正常了，而維修費不到300元，清單上寫著工時費每人25元，一次4人，“簡單的保養，哪需要這么多人啊”。實際上，很多車主都曾遭遇過類似的被4S店宰的情形。車主由于缺乏專業知識,對很多問題不了解、不知情，經常會被一些不法商家鉆了空子。

車主要給自己充電

據了解，4S店是汽車市場特有的一種特許經營渠道，負責提供包括整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋在內的一條龍服務。由于4S店可以為車提供各種服務，有汽車廠家統一的標識和上千萬元的豪華裝修，而且只專營一種品牌的汽車，不少消費者感覺4S店非常專業，服務質量更高更可靠。

記者走訪卻發現，4S店并沒有想象中的那么好。一名不愿透露姓名的4S店維修人員告訴記者，“貓膩也不少呢”。比如，偷換零件，維修時把這輛車的零件卸下來，換到另一輛車上去，而維修人員偷換的這些零件一般比較隱蔽，車主很難發覺；小病大醫，只換不修是汽車維修過程中常遇到的問題。有部分維修工人在維修時能小修的，一定大修，能修好的，非得換零件，只修一下就好的，非要整體修；偷工減料，清單上列出的維修項目沒有維修或以次充好，卻照收錢；保修綁保養，買車時要在4S店保修，就必須連保養也在這家店做，而4S店內做保養，普遍比外面要貴。

在一家維修店有多年工作經驗的陳師傅給出幾點建議，防止車主在給愛車維修時遭遇“被宰”、“被忽悠”。平時車主要給自己充電，多學一些汽車修理方面的知識，免得被別人牽著走。在車輛遭遇故障時，修之前可以請教請教懂行的朋友，做到心中有數。在維修的過程中，也不要聽一家維修店的一面之詞，多跑幾家維修店，貨比三家。另外，維修時車主最好能在場，看著維修人員更換零件，防止以次充好、偷工減料。更重要的是，車主應養成保存單據的習慣，以便出現二次故障或者久修不好的情況時，增加維權砝碼。（合肥日報）