備胎的使用常識(shí)介紹 同樣需定期保養(yǎng)

    現(xiàn)今，大多數(shù)汽車都配有一個(gè)可臨時(shí)換用的備胎，其尺寸規(guī)格有的與原車相同（全尺寸備胎），有的為了提醒車主及時(shí)檢查或更換故障輪胎，會(huì)采用特殊顏色的輪轂，另外還有非全尺寸備胎、折疊備胎以及零壓輪胎等等。那么，在使用備胎時(shí)我們應(yīng)該注意些什么呢？接下來(lái)，就為您一一做詳細(xì)介紹。

    首先，讓我們來(lái)弄明白幾種不同名稱的備胎到底都是什么意思：

    1、全尺寸備胎：全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時(shí)或已經(jīng)不能使用的輪胎。

    2、非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時(shí)代替使用，而且只能用于非驅(qū)動(dòng)輪，并且最高時(shí)速不能超過(guò)80km/h。

    3、零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flattire），也就是我們俗稱的“防爆輪胎”，業(yè)界直譯為“缺氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會(huì)漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長(zhǎng)時(shí)間或者暫時(shí)穩(wěn)定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無(wú)形的隱藏在4條輪胎上。

    下面，我們?cè)倏纯慈粘Ｊ褂脗涮�時(shí)都改注意那些地方：

    首先，由于備胎使用頻率較低，因此其與另外四個(gè)胎的磨損程度也就所有不同，因而摩擦系數(shù)也會(huì)不一樣，如果長(zhǎng)時(shí)間使用備胎便會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定影響，同時(shí)還會(huì)對(duì)行車安全帶來(lái)一定隱患。所以，我們應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)受損害的輪胎進(jìn)行補(bǔ)救處理并將備胎換回。另外，在調(diào)換備胎時(shí)要還注意調(diào)整氣壓，因?yàn)閭涮�氣壓與正在使用的輪胎存在一定數(shù)值差，所以在更換之前應(yīng)用氣壓表將其調(diào)整至正常值后，方可正常使用。

    很多消費(fèi)者對(duì)4條正在使用的輪胎都很在意，包括對(duì)日常檢查、四輪換位等相關(guān)知識(shí)也有一定了解，但卻恰恰忽視了對(duì)備胎的保養(yǎng)。其實(shí)，在應(yīng)急時(shí)候能夠助你一臂之力的備胎，同樣需要我們平時(shí)對(duì)其加倍呵護(hù)，不要當(dāng)某個(gè)輪胎發(fā)生意外，取出備胎時(shí)才發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)無(wú)法正常使用。

    缺氣保用輪胎

    1、定期檢測(cè)備胎：在日常保養(yǎng)或者長(zhǎng)途旅行前，應(yīng)檢測(cè)備胎有無(wú)磨損或裂痕，如已磨損到標(biāo)志線，那么就要盡早進(jìn)行更換。而如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋就不能用它來(lái)跑長(zhǎng)途或高速行駛，因?yàn)檩^薄的輪胎側(cè)壁在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很容易發(fā)生爆胎。

    2、不要與腐蝕性物品放在一起：由于輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕各種油品侵蝕。某些車主經(jīng)常會(huì)在后備廂內(nèi)存放例如潤(rùn)滑油等類似油品，當(dāng)這些油沾到輪胎便會(huì)使輪胎發(fā)生一定程度脹蝕，會(huì)大大降低輪胎使用壽命。

    3、備胎也有壽命：千萬(wàn)不要以為備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長(zhǎng)命百歲”。可能有些車主遇到過(guò)這種類似情況，當(dāng)輪胎被扎或損壞后想用備胎調(diào)換時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)備胎已嚴(yán)重老化以至無(wú)法使用。這是因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，存放時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)老化，一般老化期為4年左右。

    4、備胎不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間使用：由于備胎使用頻率低、與另外四條輪胎的摩擦系數(shù)不同，而且非全尺寸備胎的扁平比、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不同，因此長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來(lái)隱患，還會(huì)使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。

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    5、經(jīng)修補(bǔ)后要放在后輪：經(jīng)過(guò)修補(bǔ)的輪胎如果要再次使用，無(wú)論何種驅(qū)動(dòng)方式車輛都要放在后輪上，這是因?yàn)橛捎谇拜啽�胎后的危險(xiǎn)系數(shù)要相對(duì)更高，所以修補(bǔ)后的輪胎放在后輪會(huì)相對(duì)安全些。

    雖然備胎并不是能夠常常用到，但它卻能在發(fā)生故障或某些緊急時(shí)刻，為你雪中送炭。很少用到并不代表我們平時(shí)就可以對(duì)它不聞不問，如果你對(duì)它過(guò)于冷漠，很可能在需要它的時(shí)候得到的是更多失望。因此，按照正規(guī)方式使用、保養(yǎng)備胎，對(duì)于每位車主來(lái)說(shuō)都是一件必不可少的任務(wù)和責(zé)任。（大河網(wǎng)）