安全第一 哪些汽車零部件不能隨意改裝

    “TeamWork”是指由多人組成團(tuán)隊(duì)共同去完成一個(gè)任務(wù)，汽車中每個(gè)部件在我們駕駛的時(shí)候它們就是在完成“TeamWork”。但是在團(tuán)隊(duì)協(xié)作時(shí)由于每個(gè)人的能力、特點(diǎn)都有所不同，所以一個(gè)高效率的團(tuán)隊(duì)成員必須是經(jīng)過一段時(shí)間磨合，而且每個(gè)人都一項(xiàng)具體的做事標(biāo)準(zhǔn)。在汽車這個(gè)“團(tuán)隊(duì)”也一樣，由于各個(gè)零部件不可能自主進(jìn)行磨合協(xié)調(diào)，所以汽車中的零部件標(biāo)準(zhǔn)會(huì)遠(yuǎn)高過人的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也是我們今天所說的主題。

    汽車零部件的標(biāo)準(zhǔn)中除了機(jī)械設(shè)計(jì)方面還有老化速率、密封程度、EMC干擾、暴曬測試、燈光標(biāo)準(zhǔn)、可靠性等等復(fù)雜的項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都針對著不同零件需要達(dá)到的條件。當(dāng)然每個(gè)汽車廠商因?yàn)樵燔嚨睦砟钆c生產(chǎn)工藝的區(qū)別，他們的標(biāo)準(zhǔn)有著較大的差異。

    零部件檢測的一些標(biāo)準(zhǔn)：

    無論豪華版還是乞丐版，在汽車出廠配置的配件中每個(gè)零件都有著自己的標(biāo)準(zhǔn)。除開設(shè)計(jì)規(guī)范之外，每個(gè)零件有著自己的工作環(huán)境與工作職能，就是意味著每個(gè)零件的需要材料、做工環(huán)境、抗腐蝕能力、防塵防水的能力都不同。為了確保每一個(gè)部件能夠在團(tuán)隊(duì)工作中穩(wěn)步進(jìn)行，這些標(biāo)準(zhǔn)也成了必要條件。

    材料在不同環(huán)境中的性能：

    材料除了熱漲冷縮的特性之外，在于不同溫度情況下機(jī)械性能也會(huì)受到重要影響。作為交通工具可能面臨夏天將近80度的暴曬高溫，也可能面臨零下20度的冰天雪地。所以汽車在裝配之前對于每個(gè)零部件的材料特性進(jìn)行各種極限測試是必須完成的項(xiàng)目。

    也許不少車主在修理汽車或者更換某些配件時(shí)貪便宜并沒有選擇原廠的配件，自此之后車輛就不停的發(fā)生一些小毛病。這些小毛病與你選用的配件有著很大關(guān)系，不符合原廠標(biāo)準(zhǔn)的配件達(dá)不到使用要求還不算，甚至?xí)�影響正常工作的其他配件，造成故障�?

    材料老化速率與性能衰退：

    自然環(huán)境的酸雨、粉塵、臭氧等各種無知都會(huì)對金屬、塑料材料部件造成一定的腐蝕，加上風(fēng)吹日曬，汽車零部件的老化是不可避免的。老化后機(jī)械性能肯定是有所下降的，為了確保整個(gè)“團(tuán)隊(duì)”的正常工作，廠商會(huì)要求每個(gè)部件都按照自己的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。

    機(jī)械零部件都有自己的能力極限：

    對于喜歡改裝的朋友要特別注意，你提高了某一部分機(jī)械部件的性能，也就代表了與其相關(guān)的其他機(jī)械部件的工作負(fù)荷也會(huì)增加。所以大家在改裝的時(shí)候盡可能選用一些符合原廠標(biāo)準(zhǔn)或者考慮加強(qiáng)其他相關(guān)部件的性能。

    把低配車輛中的輪轂換成高配的輪轂是很多車主都會(huì)做的事情，其中有些車主則會(huì)覺得既然換了干脆再換大一號，這樣雖然加強(qiáng)了輪胎的性能，但是對于懸掛上的橡膠則是加劇了磨損速度。這只是其中的一個(gè)案例，對于汽車中每個(gè)零部件都息息相關(guān)，改裝的時(shí)候要量力而行。

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    EMC測試：

    EMC（ElectroMagneticCompatibility）電磁兼容性，是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。

    電子設(shè)備在信號傳輸以及電平變化的時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生一定的電磁波，如今的汽車內(nèi)部電子設(shè)備數(shù)量巨大，所以電磁兼容方面的測試是非常必要的。每個(gè)廠商都針對自己的汽車制定了不同的標(biāo)注，保證各個(gè)電子設(shè)備工作時(shí)不會(huì)互相影響。

    EMC在多個(gè)電子系統(tǒng)的汽車中是非常關(guān)鍵的指標(biāo)，如果不能達(dá)到要求，則會(huì)影響其他電氣設(shè)備的工作。在汽車高速運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，加入錯(cuò)誤傳遞了一次剎車信號或者剎車信號因?yàn)楦蓴_而沒有被送往ESP單元，后果可想而知。

    車燈光型、光通量、回復(fù)反射、功耗電路、密封等測試：

    自從氙氣大燈面市之后，不少車主也因此燈光中毒，掀起了改大燈熱潮。也許你改裝之后燈光是漂亮、光亮了許多，但是你是否有考慮過會(huì)不會(huì)給對車照成影響，會(huì)不會(huì)給對頭車司機(jī)造成視覺誤差？在狹小的雙行道路上，不合規(guī)格的大燈絕對是害人害己。

    炫麗的燈光確實(shí)能夠?yàn)槟阙A取不少回頭率，但是在公路上你的對頭車除了你那刺眼的燈光，他也看不見其他東西了。所以各位想進(jìn)行車燈改裝的朋友要量力而行，首先考慮的是安全，其次才是燈光。

    之前傳聞某款車型因?yàn)榘惭b了某款后裝的氙氣大燈總成燒毀行車電腦的事情，所以大家在選擇后裝配件的時(shí)候要非常小心。不具備原廠電器標(biāo)準(zhǔn)的用電設(shè)備不單容易出問題，而且還會(huì)引起其他用電設(shè)備的短路、燒毀。

    生活中我們會(huì)DIY許多東西，例如家具、電腦等等設(shè)備，假如有一點(diǎn)他們出問題了我只需要重啟一個(gè)按鈕或者重新調(diào)整。但是如果這種情況發(fā)生在高速行駛的汽車上，那就不是重啟那么簡單，你可能是付出了一條生命。所以大家在選擇后裝配件進(jìn)行改裝時(shí)候一定要首先考慮安全，其次才是效果。(MSN中文網(wǎng))