自駕出行出游前不得不做的幾項車檢

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檢查車輛的發動機艙

發動機艙是車輛的“心臟”，自然是重點檢查的部分。技師把發動機艙的檢查項目精辟地概括為“油、水、電”，指的是發動機機油、防凍液、制動液和蓄電池。

發動機機油肩負著潤滑和散熱兩大重任，對引擎來說是極為重要的。因此，任何時候都要保證有足夠的機油。油量的檢查相對簡單，每臺發動機都會設置有機油尺，機油液面保持在機油尺上限下限之間的偏上一點就可以了。此外，技師還強調了機油的更換問題：對于車況較新的車輛而言，出游前不需要更換機油，只需保證油量足夠即可；而對于較舊的車輛，遠行前則最好換上全新的機油，保證發動機的正常運行。

防凍液是冷卻系統的重要部分，具有冬天防凍，夏天防沸、防水垢，防腐蝕等作用。與機油一樣，防凍液的液面也要保證在防凍液補水壺內上下限之間的偏上水平。另外，技師還著重檢查了冷卻系統是否有滲漏破裂的隱患。

制動液是關系到駕駛安全的關鍵，如果油質出現問題，剎車系統可能會出現延遲或者失靈的問題，技師建議兩年或者40000公里必須更換一次。因此，各位車主在出行前要確保制動液沒有超過使用限度，以免影響愛車的制動性能。

蓄電池的電解液面保持在上限與下限之間最佳，視液面下降情況,適當補充蒸餾水。據技師介紹，一般蓄電池的壽命為2-3年。如果蓄電池已經用了近三年，那么在長途旅行前最好還是換一個新的吧。

檢查車輛的輪胎、剎車以及燈光設備

技師首先目測四個輪胎是否磨損正常，在輪胎花紋縫隙是否存在異物。隨后便用儀器檢測輪胎的氣壓，輪胎氣壓會影響輪胎磨損以及影響車輛操控。因此，在出車前要根據輪胎型號和車輛負載為車輛添加標準輪胎氣壓。另外，備胎也要取下來全方面的檢查，不能只是目測。備胎的胎壓，可以適當的相對四個在用輪胎高0.5個壓力。

對于新車或者不到一年車齡的車輛來說，剎車的檢查，可以通過試車來測試，是否存在剎車跑偏，剎車不抱死等現象，便可以排除故障。但是對于2年以上的車來說，最好要將四條輪胎取下，用目測的方法，檢查剎車盤片是否正常，磨損是否不等，剎車卡鉗回位是否正常，以及兩側對等位置的剎車力量是否近似均勻。

車輛的外部燈光是你和其他司機交流的工具，保證車燈正常無損壞就是保證你和他人的行車安全。因此，檢查程序雖簡單卻也不能馬虎，前大燈、尾燈、剎車燈、轉向燈、警示燈及霧燈，一個也不能少。

檢查懸掛系統

對于二驅車來說，檢查懸掛相對簡單一些，注意是否出現漏油、磨損等故障就可以了。但對于今天檢查的三菱帕杰羅V73來說，懸掛的檢查可不能草草了事。

尤其是傳動軸，它通過分動箱連接到后橋以及前橋，是動力傳輸的關鍵部位，因此要對它多加留意。另外，無論車輛新舊與否，都要仔細檢查傳動軸兩端的固定螺栓是否牢靠，以及法蘭盤是否緊密結合。

沒有安全防護措施的發動機底殼以及變速箱外殼，很容易受到來自路面的石子等異物的撞擊，造成損傷，因此出行前要對這些脆弱部位進行仔細檢查。