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雷克薩斯RX350中央出風(fēng)口不出風(fēng)

www.guilinhy.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一輛搭載2GR-FE發(fā)動機(jī)及自動雙區(qū)空調(diào)的雷克薩斯RX350轎車。客戶反映：該車2個中央出風(fēng)口均不出風(fēng)，而左右兩側(cè)的出風(fēng)口可正常出風(fēng)。

故障診斷：接車后試車，開啟空調(diào)，將出風(fēng)模式調(diào)整到吹臉模式，2個中央出風(fēng)口均不出風(fēng)，而左右兩側(cè)的出風(fēng)口可正常出風(fēng)，推斷可能的故障原因有：中央出風(fēng)口翻板損壞；空調(diào)面板及相關(guān)通訊線路故障；空調(diào)放大器故障；空調(diào)出風(fēng)伺服電動機(jī)故障。

將中央出風(fēng)口開關(guān)旋轉(zhuǎn)至打開位置，翻板能正常打開；將中央出風(fēng)口開關(guān)旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置，翻板能正常關(guān)閉，說明中央出風(fēng)口翻板正常。連接故障檢測儀，進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，讀得了故障代碼B 1443，含義為出風(fēng)伺服電動機(jī)故障，記錄并清除故障代碼，發(fā)現(xiàn)該故障代碼無法清除；查看相關(guān)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)關(guān)于出風(fēng)伺服電動機(jī)的數(shù)據(jù)有2項：出風(fēng)伺服電動機(jī)目標(biāo)脈沖（Air Outlet Servo Pulse）和出風(fēng)伺服電動機(jī)實際脈沖（Air Outlet Servo Actu Pulse）。出風(fēng)伺服電動機(jī)目標(biāo)脈沖是空調(diào)放大器通過LIN線接收來自空調(diào)面板的操作信號（如改變出風(fēng)模式）后計算出的控制指令信號，而出風(fēng)伺服電動機(jī)實際脈沖是出風(fēng)伺服電動機(jī)運作之后反饋給空調(diào)放大器的反饋信號，目的是告知空調(diào)放大器出風(fēng)伺服電動機(jī)當(dāng)前所處位置。

切換任意出風(fēng)模式及除霧模式，出風(fēng)伺服電動機(jī)目標(biāo)脈沖均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，由此可見空調(diào)放大器、空調(diào)面板及LIN線均無異常；將出風(fēng)模式調(diào)整為吹臉模式，發(fā)現(xiàn)出風(fēng)伺服電動機(jī)目標(biāo)脈沖為8，而出風(fēng)伺服電動機(jī)實際脈沖為15，異常（正常情況下，出風(fēng)伺服電動機(jī)實際脈沖和出風(fēng)伺服電動機(jī)目標(biāo)脈沖保持一致）；切換任意出風(fēng)模式及除霧模式，出風(fēng)伺服電動機(jī)實際脈沖和出風(fēng)伺服電動機(jī)目標(biāo)脈沖均不能保持一致；對出風(fēng)伺服電動機(jī)進(jìn)行主動測試，發(fā)現(xiàn)無論如何調(diào)節(jié)出風(fēng)伺服電動機(jī)目標(biāo)脈沖，出風(fēng)伺服電動機(jī)實際脈沖始終不能與出風(fēng)伺服電動機(jī)目標(biāo)脈沖保持一致。拆下出風(fēng)伺服電動機(jī)，檢查各出風(fēng)口翻板，均無卡滯及損壞現(xiàn)象；檢查出風(fēng)伺服電動機(jī)線束，無異常，懷疑出風(fēng)伺服電動機(jī)損壞。

故障排除：更換出風(fēng)伺服電動機(jī)并進(jìn)行初始化后試車，無論如何調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)模式，出風(fēng)伺服電動機(jī)實際脈沖都會與出風(fēng)伺服電動機(jī)目標(biāo)脈沖保持一致，且中央出風(fēng)口能正常出風(fēng)，故障排除。

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雷克薩斯RX350中央出風(fēng)口不出風(fēng)

品牌專修:(　關(guān)鍵字：雷克薩斯RX350中央出風(fēng)口不出風(fēng)維修案例出風(fēng)口,均不,而出,均無,故障排除)

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