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別克凱越轎車遙控器失靈

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年11月16

一輛行駛里程約5000km，配置1 . 5 L發(fā)動(dòng)機(jī)（L2B）的2014款別克凱越轎車。該車遙控器失靈，無(wú)法遙控開閉車門鎖。
故障診斷：檢查發(fā)現(xiàn)主駕駛側(cè)門控開關(guān)能正常控制門鎖，左前門鑰匙孔能正常控制門鎖，只有遙控器不能控制門鎖。
連接RD S讀取故障碼:B3101無(wú)線遙控接收器故障。

根據(jù)故障碼描述，首先更換遙控接收器模塊，更換后進(jìn)行在線編程，編程界面顯不編程延時(shí)，無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行。由于當(dāng)時(shí)正值西方圣誕節(jié)北美放假。廠家之前有通知提醒在此時(shí)間段內(nèi)，編程網(wǎng)站有可能異常，于是便于客戶協(xié)商1月5日后再編程。
1月5號(hào)后網(wǎng)站恢復(fù)正常，客戶也如期赴約，再對(duì)車輛進(jìn)行編程依舊無(wú)法進(jìn)行，編程界面與上次無(wú)異，看來(lái)故障不是發(fā)生在模塊和編程上。再次查看維修手冊(cè)中故階碼解釋，重新梳理維修思路，手冊(cè)中提示要對(duì)一線路進(jìn)行檢查。
查看電路圖，首先用萬(wàn)用表檢查遙控接收模塊的供電和接地正常，測(cè)量K84 -2號(hào)端子與K9-12號(hào)端子之間的阻值為無(wú)限大，線路斷路；測(cè)量K84-3號(hào)端子與K9-1號(hào)端子之間的阻值無(wú)限大，線路斷路。
對(duì)線路分析X201連接器可能出現(xiàn)故障，檢查線路時(shí)發(fā)現(xiàn)主駕駛迎賓踏板下方車身線束被老鼠咬斷，連接線束后故障排除。

故障總結(jié)：從本例故障排除過(guò)程可以看出，前期根據(jù)故障碼的描述就判定故障點(diǎn)是接收器，是犯了經(jīng)驗(yàn)主義的錯(cuò)誤，沒(méi)有去深入理解故障的含義，從而導(dǎo)致了錯(cuò)誤的診斷方向。通過(guò)對(duì)該故障的排除，可以說(shuō)明維修診斷流程的重要性，只有認(rèn)真的按照流程去做才會(huì)少走彎路。

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