雅閣D4檔檔位指示燈間歇性閃爍,換檔沖擊大

www.guilinhy.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年12月12

一輛行駛里程約13萬km，配置K24A4型發動機和自動變速器的本田雅閣轎車。用戶反映：該車在行駛中D4檔檔位指示燈有時突然閃爍，此后車輛加速不良、換檔沖擊明顯。
接車后：檢查自動變速器油，油量和油質正常。使用診斷儀對自動變速器系統進行自診斷，有一個故障碼P1732，含義為換檔控制不良，換檔電磁閥B或換檔電磁閥C保持在打開位置或卡滯。利用診斷儀的功能測試菜單對這兩個電磁閥進行測試，結果正常。
清除故障碼，進行路試，同時使用診斷儀查看數據流。車輛從開始起步到100km/h過程中換檔正常，D4檔檔位指示燈不閃爍，車輛加速性能良好，相關數據也基本正常。隨著試車時間的延長，故障癥狀逐漸出現，當發動機轉速達到3000r/min時，最高車速只有90km/h。進行手動換檔，使自動變速器依次升檔，發現發動機轉速為1800r/min時只能升入2檔，同時D4檔檔位指示燈閃爍。查詢故障信息，仍是故障碼P1732，清除故障碼后試車，自動變速器能夠升入高速檔，當穩住加速踏板行駛時，自動變速器間歇出現換檔沖擊。
綜合檢測結果，認為變矩器鎖止離合器打滑的可能性較大。該離合器通常在高速檔時工作，如果不能正常鎖止，那么會出現加速不良、換檔異常等現象。為了確認變矩器鎖止離合器是否工作正常，連接診斷儀進行路試，發現當車輛高速行駛時發動機轉速與變速器主軸轉速之間的差值很大，說明變矩器鎖止離合器確實存在打滑。由于該離合器的工作油壓是由換檔電磁閥B和換檔電磁閥C控制的，因此將這兩個電磁閥拆下來進行檢查，外觀良好。進行通電試驗，兩個電磁閥的動作聲都正常。裝好電磁閥，舉起車輛，進行臺架試驗，掛入D位，在怠速工況下向換檔電磁閥B和換檔電磁閥C通電，結果發動機抖動幾下就熄火了，說明這兩個電磁閥都能正常工作，而且鎖止離合器能夠完全鎖止，由此判定故障與變矩器鎖止功能無關。
對發動機系統進行自診斷，沒有故障碼。查看發動機系統的數據流，沒有發現明顯的異常現象。拆下火花塞進行檢查，發現型號不對。換上原廠火花塞，進行試車，故障癥狀消失，檢修工作結束。
火花塞的類型與點火能量有關。如果選用的火花塞不正確，那么會導致點火能量過低，發動機動力不足，車輛無法正常升檔。這種問題不會直接反映在數據流中，只能看到發動機轉速與變速器主軸轉速之間的差值很大。當二者轉速差達到一定程度時，動力系統控制單元判斷變矩器鎖止離合器打滑，換檔電磁閥B和換檔電磁閥C工作不正常，于是設定故障碼P1732。

另外需要說明的是，點火系統產生的高壓火具有高壓高頻的特點，如果火花塞性能不良或高壓線漏電，那么會出現很強的電磁干擾，車輛上的其他控制系統有可能受到干擾，出現奇怪的故障現象。